ICS 03.220.20 P 66 DB51 四 川 省 地 方 标 准 DB51/T 2431—2017 汽车客运站建设规程 2017 - 09 - 19 发布 四川省质量技术监督局 2017 - 10 - 01 实施 发 布 DB51/T 2431—2017 目 次 前 言 ............................................................................... II 1 总则 .............................................................................. 3 2 类别与站级划分 .................................................................... 5 3 选址与总平面布置 .................................................................. 6 4 场地设施和建筑设施 ................................................................ 8 5 设施设备配置 ..................................................................... 14 6 信息化建设 ....................................................................... 19 7 环保节能建设 ..................................................................... 22 8 绿化与室内环境 ................................................................... 23 9 安全检查设施设备与应急疏散 ....................................................... 24 附录 A（规范性附录） 汽车客运站主要设施规模量化方法 ................................. 28 附录 B（规范性附录） 汽车客运站建筑设施配置表 ....................................... 32 附录 C（规范性附录） 汽车客运站主要场地设施及建筑设施面积（参考值） ................. 34 附录 D（规范性附录） 汽车客运站各类标志的详细设置要求 ............................... 35 附录 E（规范性附录） 汽车客运站设施设备配置表 ........................................ 7 附录 F（规范性附录） 汽车客运站信息化系统配置表 ..................................... 10 I DB51/T 2431—2017 前 言 为了进一步规范全省汽车客运站规划、建设和运营管理工作，提升车站服务水平，加强管理，构建 现代综合运输交通体系，促进道路运输行业全面、协调、可持续发展，编制组经广泛调查研究，通过2013 年以来对标准试行的基础上认真总结实践经验，参考行业先进标准特制订本建设规程。 本建设规程的主要技术内容：1总则；2类别与站级划分；3选址与总平面布置；4场地设施和建筑设 施；5设施设备配置；6信息化建设；7环保节能建设；8绿化与市内环境；9安全检查设施设备与应急疏 散。 本建设规程的主要内容： 1. 明确了四川省三级以上汽车客运站的建设基本原则等； 2. 对四川省汽车客运站的类别与站级进行了详细划分； 3. 对汽车客运站的选址、布局及交通组织提出了新的要求； 4. 对汽车客运站场地和建筑设施等各项指标和规模进行了新的界定； 5. 对汽车客运站设施设备配置做出新的规定； 6. 对汽车客运站内的标识标牌进行了统一的规定； 7. 对汽车客运站安全例检及应急疏散做出了明确规定； 8. 对各级汽车客运站信息化建设的基本要求及功能进行了细化规定。 本建设规程由四川省交通运输厅道路运输管理局负责管理监督实施。在执行过程中，如有意见和建 议请寄四川省交通运输厅道路运输管理局（地址：成都市太升南路155号；邮政编码：610017）。 本建设规程按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第一部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本建设规程由四川省交通运输厅提出并归口。 本建设规程由四川省质量技术监督局批准。 本建设规程主要起草单位：四川省交通运输厅道路运输管理局 本建设规程参编单位：西南交通大学、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院、四川交通职业 技术学院、成都顺洋科技发展有限公司、成都倍施特科技股份有限公司 本建设规程主要起草人：张志坚、刘昱岗、陈 勇、张殿波、赵 东、张 静、催震苍、徐海涛、 杨甲奇、张雪梅、武文文、罗怡然、李珊珊、陈 茸、高云涛、帅进林。 本 建 设 规 程 主 要 审 查 人 员 ： 王 波 、 刘四昌、许 磊、张 洪、吴 波、陈光华、 王启荣、曹驰宇、魏 平、周继斌、文德立、陈 平、王 文。 II DB51/T 2431—2017 汽车客运站建设规程 1 总则 1.1 基本原则 1.1.1 汽车客运站的规划设计和建设及运营应为旅客提供安全、便捷和舒适的乘车环境，满足经济适 用、节能环保和卫生防疫等基本要求，保证建设质量、提升车站整体形象、提高服务质量和水平。汽车 客运站的建设除应符合本建设规程外，还应符合国家现行有关标准的规定。 1.1.2 汽车客运站的建设应符合城市综合交通规划及城市总体规划，与城市对外交通出入口快速便捷 的接驳，并与其他交通枢纽如铁路、水运、轻轨、航空港等无缝衔接。 1.1.3 汽车客运站的规划设计和建设必须优先考虑交通流线，应合理组织和布局客运车辆、城市公共 交通、出租车、社会车辆及旅客进出站流线。 1.1.4 汽车客运站的规划设计必须保证与站级规模适应的客运服务建筑场地等基本设施的合理布局， 在此前提下可附设商业、饮食和旅游业等服务功能，且设置时不应影响汽车客运站的主体功能布局，保 证主体功能的顺利实现及各种流线的便捷顺畅。 1.1.5 汽车客运站应按照设计年度平均日旅客发送量规划拟定站级，按照旅客最高聚集人数测算相应 站级建筑设施规模，配置建筑设备；按不同站级确定建筑设计标准和装饰标准。各级汽车客运站应按本 建设规程统一设置具有通用性的设施设备如旅客厕所、标识标志等。 1.1.6 汽车客运站在设计和建设过程中应考虑人性化设计，软硬件同步，充分满足旅客在站使用各项 功能的需求，营造良好的乘车环境，同时必须注重节能降耗和环境保护等方面先进、成熟技术的运用。 1.2 范 围 1.2.1 本建设规程用于四川省境内新建一、二、三级汽车客运站的规划、设计、建设和站务功能验收 及站级核定。其余各级汽车客运站的规划、设计、建设和站务功能验收及站级核定应符合《交通客运站 建筑设计规范》JGJ/T 60-2012、《综合客运枢纽通用要求》（JT/T 1067-2016）、《汽车客运站级别 划分和建设要求（征求意见稿）2016》的规定。 1.3 主要功能 1.3.1 1 2 3 4 5 6 7 1.4 按照汽车客运站站务工作内容，主要功能为： 运输服务功能 运输组织功能 中转、换乘功能 多式联运功能 通讯、智能、信息化功能 运输安全例检及应急疏散功能 辅助服务功能 术语和定义 1.4.1 汽车客运站 Bus terminal 办理汽车客运业务，为旅客提供公路运输服务的建筑和设施。 3 DB51/T 2431—2017 1.4.2 枢纽站 Hub station 为两种及两种以上对外交通方式提供旅客运输服务，且旅客在站站之间能实现自由换乘的车站。 1.4.3 站房 Station building 汽车客运站内候乘、售票、行包、发车站台和办公等主要建筑用房的总称。 1.4.4 候车厅 Waiting room 旅客乘车前的等候和中转旅客的休息大厅。 1.4.5 营运停车场 Operation vehicle parking lot 站场内停放待发营运客车的场地。 1.4.6 营运区 Operation zone 向旅客开放使用的区域。 1.4.7 发车位数 Number of seats of delivery passenger vehicle 汽车客运站同一时段发出客运班车的停车位数。 1.4.8 无性别卫生间 Unisex toilet 专门为协助行动不能自理的人使用的厕所。 1.4.9 特殊旅客 Special passenger 需要提供特殊服务的旅客。 1.4.10 设计年度平均日旅客发送量 Average passenger delivery volume perdiem in a year 设计年度车站平均每天始发旅客的数量。 1.4.11 统计年度 Statistical year 车站筹建年度或核定级别年度的前一年。 1.4.12 设计年度 Design year 车站建成投产使用后的第十年。 1.4.13 4 DB51/T 2431—2017 旅客最高聚集人数 Maximum gather passenger 设计年度中旅客发送量偏高期间内，每天最大同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日内 客流最高时刻聚集在车站的旅客人数。 1.4.14 换乘距离 Distance of transit 旅客在汽车客运站内从一种交通方式换乘至另外一种交通方式所需走行的平均距离。 1.4.15 安全例检 Security check 指在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下，由汽车客运站车辆安全例检人员在不拆卸零部 件的条件下，借助简单的工具量具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状 况所实施的例行检查。 2 类别与站级划分 2.1 类别划分 2.1.1 按照在公路旅客运输体系中的功能作用将汽车客运站类别划分为综合客运枢纽站、集散型客运 站和一般客运站。主要功能换乘方式应符合表 2.1.1 的规定。 1 综合客运枢纽站：具有两种及两种以上主要对外交通方式，在同一空间或区域集中布设换乘衔接 （如与铁路、水路、机场、城市外延轨道交通）及相关服务的汽车客运站，主要为区域之