(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222108678.4 (22)申请日 2022.08.11 (73)专利权人 重庆创瑞宏通科技有限公司 地址 402560 重庆市铜梁区蒲吕街道工业 园区龙山大道17号 (72)发明人 王松　 (74)专利代理 机构 重庆志一加诚专利代理事务 所(普通合伙) 50278 专利代理师 杨芳 (51)Int.Cl. F02M 37/00(2006.01) F16F 15/02(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种通用汽油机的油箱 (57)摘要 本实用新型公开了一种通用汽油机的油箱， 其中， 一种通用汽油机的油箱包括油箱主体， 所 述油箱主体的两侧且两端均固定连接有第二转 轴， 所述第二转轴的一侧转动连接有支撑杆， 所 述支撑杆的另一端转动配合有第一转轴， 所述第 一转轴的底端固定连接有底板； 所述底板的顶端 两侧且两端和油箱主体的底端均对应设置有凹 槽固定块， 所述凹槽固定块之间固定连接有减震 阻尼， 所述减震阻尼的外部套设有第一缓冲弹 簧， 且第一缓冲弹簧的两端均与凹槽固定块抵触 配合。 通过上述结构， 通过支 撑杆实现支撑作用， 在使用时油箱主体受到震动时， 通过减震阻尼和 第一缓冲弹簧实现减震缓冲， 而第二缓冲弹簧实 现在支撑稳定同时达到缓冲和降低振动频率作 用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218151198 U 2022.12.27 CN 218151198 U 1.一种通用汽油机的油箱， 其特征在于， 包括： 油箱主体(1)， 所述油箱主体(1)的两侧 且两端均固定连接有第二转轴(13)， 所述第二转轴(13)的一侧转动连接有支撑杆(7)， 所述 支撑杆(7)的另一端转动配合有第一转轴(6)， 所述第一转轴(6)的底端固定连接有底板 (4)； 所述底板(4)的顶端两侧且两端和油箱主体(1)的底端均对应设置有凹槽固定块(5)， 所述凹槽固定块(5)之间固定连接有减震阻尼(2)， 所述减震阻尼(2)的外部套设有第一缓 冲弹簧(3)， 且第一缓冲弹簧(3)的两端均 与凹槽固定块(5)抵触 配合。 2.根据权利要求1所述的一种通用汽油机的油箱， 其特征在于， 所述油箱主体(1)的内 部一端固定连接有限位滑杆(10)， 所述限位滑杆(10)的外 部滑动配合有浮板(9)。 3.根据权利要求1所述的一种通用汽油机的油箱， 其特征在于， 所述油箱主体(1)的顶 端一侧固定连接有注油口(8)。 4.根据权利要求3所述的一种通用汽油机的油箱， 其特征在于， 所述注油口(8)的底端 固定连接有油管(1 1)， 所述油管(1 1)贯穿浮板(9)。 5.根据权利要求1所述的一种通用汽油机的油箱， 其特征在于， 所述支撑杆(7)中部固 定连接有第二缓冲弹簧(12)。 6.根据权利要求1所述的一种通用汽油机的油箱， 其特征在于， 所述支撑杆(7)、 油箱主 体(1)和底板(4)呈三角形。 7.根据权利要求1所述的一种通用汽油机的油箱， 其特征在于， 所述第一缓冲弹簧(3) 和第二缓冲弹簧(12)弹性系数一 致。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218151198 U 2一种通用汽油机的油箱 技术领域 [0001]本实用新型 涉及通用汽油机油箱技 术领域， 特别涉及一种通用汽油机的油箱。 背景技术 [0002]通用汽油机指除车用、 航空用以外， 具有广泛用途的往复活塞式汽油机， 一般功率 在20kW以内， 大多通用性很强， 有的专 业性较强， 所以， 一般也称为小型汽油机， 大于20kW的 通用汽油机大多是车用汽油机的变型产品， 从结构上可分为二冲程和四冲程。 国内现有的 小型汽油机功率 为0.63至24.00kW， 其特点是体积小和质量小、 使用操作简便， 价格便 宜。 [0003]现有技术中的通用汽油 机在使用时引用较为广泛， 已经普及至农用车， 但是对于 农用车中颠 簸路段较多， 而在行驶过程中由于振动较大， 同时造成晃动也会较大， 导致在使 用时内部燃油出现较大 的晃动， 而影响燃油的正常供给问题， 同时对于振动较大 的汽油机 通过减震操作可有效保护油 箱的使用， 降低部件损坏问题， 对于现有技术中的汽油机还需 进一步解决完善。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题 之一， 提供一种通用 汽油机的油 箱， 通过减震阻尼和第一缓冲弹簧实现减震缓冲， 而第二缓冲弹簧实现在支撑 稳定同时达 到缓冲和降低振动频率作用。 [0005]为实现上述目的， 提供一种通用汽油机的油箱， 包括： 油箱主体， 所述油箱主体 的 两侧且两端均固定连接有第二转轴， 所述第二转轴的一侧 转动连接有支撑杆， 所述支撑杆 的另一端转动配合有第一 转轴， 所述第一 转轴的底端固定连接有底板； [0006]所述底板的顶端两侧且两端和油箱主体的底端均对应设置有凹槽固定块， 所述凹 槽固定块之间固定连接有减震阻尼， 所述减震阻尼的外部套设有第一缓冲弹簧， 且第一缓 冲弹簧的两端均 与凹槽固定块抵触 配合。 [0007]根据所述的一种通用汽油机的油箱， 所述油箱主体的内部一端固定连接有限位滑 杆， 所述限位滑杆的外 部滑动配合有浮板 。 [0008]根据所述的一种通用汽油机的油箱， 所述油箱主体的顶端一侧固定连接有注油 口。 [0009]根据所述的一种通用汽油 机的油箱， 所述注油口的底端固定连接有油管， 所述油 管贯穿浮板。 [0010]根据所述的一种通用汽油机的油箱， 所述支撑杆中部固定连接有第二缓冲弹簧。 [0011]根据所述的一种通用汽油机的油箱， 所述支撑杆、 油箱主体和底板呈三角形。 [0012]根据所述的一种通用汽油机的油箱， 所述第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧弹性系数 一致。 [0013]有益效果： [0014]1、 与现有技术相比， 本 实用新型设置有支撑杆、 减震阻尼和第一弹簧， 通过支撑杆说　明　书 1/3 页 3 CN 218151198 U 3