(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122852500.6 (22)申请日 2021.11.21 (73)专利权人 江苏莘翔机电股份有限公司 地址 226600 江苏省南 通市海安县开发区 南阳村三组 (72)发明人 荀亚平　孟凡东　陈玉东　 (74)专利代理 机构 北京天盾知识产权代理有限 公司 11421 代理人 李新林 (51)Int.Cl. B60K 11/02(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型汽车 水箱护板 (57)摘要 本实用新型涉及水箱护板技术领域， 具体为 一种新型汽车水箱护板， 包括装置主体， 所述装 置主体包括面板、 固定架和连接板， 所述面板的 外壁固定有固定架， 所述面板远离固定架的一侧 设置有连接板， 所述面板的底端设置有安装机 构， 所述安装机构包括转动套杆和滑块， 所述面 板内部底端的两侧皆设置有转动套杆， 且转动套 杆的内部设置有移动杆， 所述连接板的内部开设 有与移动杆相互配合的连接腔， 所述移动杆靠近 连接板的一侧固定有固定板， 所述固定板侧壁的 两端皆固定有固定块， 所述移动杆的两端皆通过 滑块与转动套杆滑动连接。 本实用新型便于面板 和连接板的连接， 不需要多组螺栓进行连接， 同 时不需要借用工具拧动螺栓， 为操作人员带来了 便利。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216002173 U 2022.03.11 CN 216002173 U 1.一种新型汽车水箱护板， 包括装置主体(100)， 其特征在于： 所述装置主体(100)包括 面板(110)、 固定架(120)和连接板(130)， 所述面板(110)的外壁固定有固定架(120)， 所述 面板(110)远离固定架(120)的一侧设置有 连接板(130)， 所述面板(110)的底端设置有安装 机构(200)， 所述安装机构(200)包括转动套杆(210)和滑块(220)， 所述面板(110)内部底端 的两侧皆设置有转动套 杆(210)， 且转动套 杆(210)的内部设置有移动杆(211)， 所述连接板 (130)的内部开设有与移动杆(211)相互配合的连接腔(212)， 所述移动杆(211)靠近连接板 (130)的一侧固定有固定板(213)， 所述固定板(213)侧壁的两端皆固定有固定块(214)， 所 述移动杆(211)的两端皆通过滑块(220)与转动套 杆(210)滑动连接， 所述移动杆(211)远离 连接板(130)的一侧套设有第一弹簧(221)， 所述第一弹簧(221)靠近连接板(130)的一侧固 定在转动套杆(210)内壁， 所述第一弹簧(221)远离连接板(130)的一侧固定在移动杆(211) 外壁， 所述固定架(120)的外壁设置有保护机构(3 00)。 2.根据权利要求1所述的一种新型汽车水箱护板， 其特征在于： 所述保护机构(300)包 括橡胶保护垫(310)和保护腔(320)， 所述固定架(120)外壁远离面板(110)的一侧胶粘有橡 胶保护垫(310)， 所述橡胶保护垫(310)的内部设置有保护腔(320)， 所述保护腔(320)内壁 的中间位置处胶粘有橡胶挤压板(321)， 所述橡胶挤压板(321)远离面板(110)的一侧胶粘 有第二弹簧(322)， 且第二弹簧(322)远离面板(110)的一侧胶粘在保护腔(320)内壁， 所述 橡胶挤压板(321)靠近面板(110)一侧的两端皆胶粘有橡胶支撑板(323)， 且橡胶支撑板 (323)靠近面板(1 10)的一侧胶粘在保护腔(320)内壁。 3.根据权利要求1所述的一种新型汽车水箱护板， 其特征在于： 所述连接腔(212)内部 靠近面板(1 10)一侧的两端皆开设有与固定块(214)相互配合的限位 孔。 4.根据权利要求1所述的一种新型汽车水箱护板， 其特征在于： 所述转动套杆(210)内 部的两端开设有与滑块(220)相互配合的滑道， 所述转动套杆(210)远离连接板(130)一侧 的外壁胶粘有橡胶软垫 。 5.根据权利要求2所述的一种新型汽车水箱护板， 其特征在于： 所述橡胶挤压板(321) 设置为“＞”形， 所述橡胶支撑 板(323)设置为 斜形。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216002173 U 2一种新型汽车水箱护板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及水箱护板技 术领域， 具体为 一种新型汽车 水箱护板 。 背景技术 [0002]随着汽车行业的不断发展， 汽车行业所需的配件亦得到不断发展， 在汽车制造中， 汽车水箱一般即为汽车散热器， 普遍由进水室、 出水室、 主片及散热器芯等三部分构成， 现 有的汽车水箱由多组配件组成， 其中水箱护板即为一种较为重要的配件， 通过护板对汽车 水箱进行保护， 现有的新型汽车水箱护板具备各种 各样的功能， 以满足人们使用的各种需 求， 实现多 元化， 因此可知现有的新型汽车水箱护板基本已经满足了人们的使用需求， 但 仍 然存在以下问题。 [0003]现有护板普遍通过多组螺栓与连接板连接， 但是多组螺栓连接较为繁琐， 同时通 过螺栓连接， 需要操作人员借用拧动工具对螺栓进 行拧动， 较为不便， 降低了装置的便捷性 和实用性， 因此亟需一种新型汽车 水箱护板来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种新型汽车水箱护板， 以解决上述背景技术中提出 的现有护板的连接方式较为 不便的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种新型汽车水箱护板， 包括装 置主体， 所述装置主体包括面板、 固定架和连接板， 所述面板的外壁固定有固定架， 所述面 板远离固定架的一侧设置有连接板， 所述面板的底端设置有安装机构， 所述安装机构包括 转动套杆和滑块， 所述面板内部底端的两侧皆设置有转动套杆， 且转动套杆 的内部设置有 移动杆， 所述连接板的内部开设有与移动杆相互配合的连接腔， 所述移动杆靠近连接板的 一侧固定有固定板， 所述固定板侧 壁的两端皆固定有固定块， 所述移动杆的两端皆通过滑 块与转动套杆滑动连接， 所述移动杆远离连接板的一侧套设有第一弹簧， 所述第一弹簧靠 近连接板的一侧固定在转动套杆内壁， 所述第一弹簧远离连接板的一侧固定在移动杆外 壁， 所述固定架的外壁设置有保护机构。 [0006]优选的， 所述保护机构包括橡胶保护垫和 保护腔， 所述固定架外壁远离面板 的一 侧胶粘有橡胶保护垫， 所述橡胶保护垫的内部设置有保护腔， 所述保护腔 内壁的中间位置 处胶粘有橡胶挤压板， 所述橡胶挤压板远离面板的一侧胶粘有第二弹簧， 且第二弹簧远离 面板的一侧胶粘在保护腔内壁， 所述橡胶挤压板靠近面板一侧的两端皆胶粘有橡胶支撑 板， 且橡胶支撑 板靠近面板的一侧胶粘在保护腔内壁。 [0007]优选的， 所述连接腔内部靠近面板一侧的两端皆开设有与固定块相互配合的限位 孔。 [0008]优选的， 所述转动套杆内部 的两端开设有与滑块相互配合的滑道， 所述转动套杆 远离连接 板一侧的外壁胶粘有橡胶软垫 。 [0009]优选的， 所述橡胶挤压 板设置为“＞”形， 所述橡胶支撑 板设置为 斜形。说　明　书 1/3 页 3 CN 216002173 U 3