(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122750504.3 (22)申请日 2021.11.11 (73)专利权人 重庆市大足区群林机 械配件厂 地址 402368 重庆市大足区龙 水镇工业园 区 (72)发明人 李忠林　李恩群　李鑫　 (74)专利代理 机构 重庆弘毅智行专利代理事务 所(普通合伙) 50268 专利代理师 杜亚明 (51)Int.Cl. F01N 13/08(2010.01) F01N 13/14(2010.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种摩托车排气消声器总成安装结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种摩托车排气消声器 总成安装结构， 涉及摩托车消音器技术领域。 该 摩托车排气消声器总成安装结构， 包括排气消音 器和缓冲组件， 所述排气消音器的前侧设置有隔 热罩， 排气消音器的外壁固定安装有两组支座， 两组支座形成安装空间， 两组支座上设置有螺 母。 该摩托车排气消声器总成安装结构， 能够使 得支座安装在摩托车上时具有缓冲效果， 相比于 直接使用螺栓将支座与摩托车相连接， 避免了使 用一定时间后支座会受到磨损而导致损坏的问 题， 相对性的提高了安装的稳固性和安装结构的 使用寿命， 且 方便将排气消音器使用时进行隔热 处理， 避免了需要单独安装隔热挡板所产生的繁 琐性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216446998 U 2022.05.06 CN 216446998 U 1.一种摩托车排气消声器总成安装结构， 包括排气消音器 （1） 和缓冲组件， 其特征在 于： 所述排气消音器 （1） 的前侧设置有隔热罩 （2） ， 排气消音器 （1） 的外壁固定安装有两组支 座 （5） ， 两组支座 （5） 形成安装空间， 两组支座 （5） 上设置有螺母 （9） ； 所述缓冲组件包括设置于安装空间内的缓冲垫 （6） 和支座 （5） 上的弹簧垫 （7） 与硅胶垫 （8） ， 缓冲垫 （6） 由橡胶圈 （61） 、 金属垫 （62） 和定位 块 （63） 组成。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车排气消声器总成安装结构， 其特征在于： 所述金属 垫 （62） 固定安装于橡胶圈 （61） 前后侧外壁， 定位块 （63） 固定安装于金属垫 （62） 的外壁， 两 组支座 （5） 的相邻侧壁 开设有定位槽， 定位 块 （63） 位于定位槽内。 3.根据权利要求2所述的一种摩托车排气消声器总成安装结构， 其特征在于： 所述硅胶 垫 （8） 的数量为两组且分别固定安装于两组支座 （5） 的前后侧 外壁， 弹簧垫 （7） 固定安装于 硅胶垫 （8） 的外壁。 4.根据权利要求3所述的一种摩托车排气消声器总成安装结构， 其特征在于： 所述弹簧 垫 （7） 上设置有螺母 （9） ， 支座 （5） 、 金属垫 （62） 和硅胶垫 （8） 上均开设有安装孔， 螺栓 （10） 的 一端穿过安装孔并延伸至支座 （5） 的后侧， 螺母 （9） 螺纹套设于 螺栓 （10） 的外壁。 5.根据权利要求4所述的一种摩托车排气消声器总成安装结构， 其特征在于： 所述隔热 罩 （2） 的后侧开设有定位孔， 排气消音器 （1） 的前侧固定安装有插杆， 插杆位于定位孔内， 隔 热罩 （2） 的顶部固定安装有弧形片 （4） ， 弧形片 （4） 上开设有穿 孔。 6.根据权利要求5所述的一种摩托车排气消声器总成安装结构， 其特征在于： 所述隔热 罩 （2） 上设置有加固片， 加固片固定安装于两组弧形片 （4） 的相 邻侧壁， 两组支座 （5） 的相 邻 侧壁固定安装有加强筋。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216446998 U 2一种摩托 车排气消声器 总成安装结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及摩 托车消音器技术领域， 特别涉及一种摩托车排气消声器总成安 装结构。 背景技术 [0002]摩托车排气消声器总成是摩托车的关键部件之一， 消声器故障会严重影响车辆的 正常起动和运行， 为了进 行方便连接固定， 一般摩托车和排气消声器上都设有连接部件， 现 有部分的排气消声器安装在摩托车上时一般都是直接使用螺栓进 行连接， 但是使用一定后 连接部件容易产生磨损的问题， 严重者会直接发生断裂分离的情况。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题 之一， 提供一种摩托 车排气消声器总成安装结构， 能够解决连接 部件容易产生磨损的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种摩托车排气消声器总 成安 装结构， 包括排气消音器和缓冲组件， 所述排气消音器的前侧设置有隔热罩， 排气消音器的 外壁固定安装有两组支座， 两组支座形成安装空间， 两组支座上设置有螺母； [0005]所述缓冲组件包括设置于安装空间内的缓冲垫和支座上的弹簧垫与硅胶垫， 缓冲 垫由橡胶圈、 金属垫和定位 块组成。 [0006]优选的， 所述金属垫固定安装于橡胶圈前后侧外壁， 定位块固定安装于金属垫的 外壁， 两组支座的相邻侧壁 开设有定位槽， 定位 块位于定位槽内。 [0007]优选的， 所述硅胶垫 的数量为两组且分别固定安装于两组支座的前后侧外壁， 弹 簧垫固定安装于 硅胶垫的外壁， 使得安装时具有一定的缓冲性。 [0008]优选的， 所述弹簧垫上设置有螺母， 支座、 金属垫和硅胶垫上均开设有安装孔， 螺 栓的一端穿过安装孔并延伸至支座的后侧， 螺母螺纹套设于螺栓的外壁， 方便快速的将排 气消声器安装在 摩托车上。 [0009]优选的， 所述隔热罩的后侧开设有定位孔， 排气消音器的前侧固定安装有插杆， 插 杆位于定位孔内， 隔热罩的顶部固定安装有弧形片， 弧形片上开设有穿孔， 方便将弧形片进 行安装。 [0010]优选的， 所述隔热罩上设置有加固片， 加固片固定安装于两组弧形片的相邻侧壁， 两组支座的相邻侧壁固定安装有加强筋， 提高了支座的稳定性。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]（1） 、 该摩托车排气消声器总成安装结构， 通过橡胶圈、 金属垫、 定位块、 弹簧垫和 硅胶垫的配合使用， 能够使得支座安装在摩托车上时具有缓冲效果， 相比于直接使用螺栓 将支座与摩托车相连接， 避免了使用一定时间后支座会受到磨损而导致损坏的问题， 相对 性的提高了安装的稳固性和安装结构的使用寿命。 [0013]（2） 、 该摩托车排气消声器总成安装结构， 通过隔热罩和弧形片的配合使用， 一方说　明　书 1/3 页 3 CN 216446998 U 3