(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122742875.7 (22)申请日 2021.11.10 (73)专利权人 中铁十二局集团第三工程有限公 司 地址 030024 山西省太原市西线街39号 (72)发明人 董长江　刘军华　刘新华　张志强　 胡成振　李军　 (74)专利代理 机构 太原晋科知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 14110 代理人 王瑞玲 (51)Int.Cl. F16M 11/32(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16F 15/08(2006.01) G01C 15/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种工程测量全站仪用辅助减 震脚架装置 (57)摘要 本实用新型属于全站仪减震技术领域， 解决 了带辅助减震脚架装置的全站仪， 其减震脚架结 构较为复杂， 加工成本高， 拆装维修相对困难的 问题。 提供了一种工程测量全站仪用辅助减震脚 架装置， 包括脚架本体和承接板， 承接板上端固 定有用于安装全站仪的基座， 脚架本体包括三条 可收拢张开的支腿， 支腿与承接板铰接且位于承 接板下方， 支腿之间连接有防止其外开角度过大 的弹性束带， 弹性束带水平设置且围成三角状， 支腿的下方设置有带有辅助踏板的支脚， 支腿与 辅助踏板之间连接有减震机构。 本实用新型结构 简单、 减小了全站仪在测量过程中受到的震动影 响， 提高了测量精度。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216131698 U 2022.03.25 CN 216131698 U 1.一种工程测量全站仪用辅助减震脚架装置， 其特征在于： 包括脚架本体和承接板 （2） ， 承接板 （2） 上端固定有用于安装全站仪的基座 （3） ， 脚 架本体包括三条可收拢张开的支 腿 （1.1） ， 支腿 （1.1） 与承接板 （2） 铰接且位于承接板 （2） 下方， 支腿 （1.1） 之间连接有防止其 外开角度过大的弹性束带 （1.2） ， 支腿 （1.1） 的下方设置有带有辅助踏板 （4） 的支脚 （6） ， 支 腿 （1.1） 与辅助踏板 （4） 之间连接有减震机构。 2.根据权利要求1所述的一种工程测量全站仪用辅助减震脚架装置， 其特征在于： 所述 减震机构包括橡胶柱 （5.1） 和固定嵌设在橡胶柱 （5.1） 上下两端的内嵌螺母 （5.2） ， 上端的 内嵌螺母 （5.2） 中螺纹连接有上螺杆 （5.3） ， 支腿 （1.1） 的底部开有柱形槽 （1.13） ， 柱形槽 （1.13） 的槽底向内设置有供上螺杆 （5.3） 旋入的螺纹盲孔 （1.14） ， 橡胶柱 （5.1） 上端贴合 嵌 设在柱形槽 （1.13） 中， 且通过 上螺杆 （5.3） 加固； 辅助踏板 （4） 包括用于容置减震机构的筒部 （4.1） 和沿筒部 （4.1） 下部圆周向外延伸的 压板 （4.2） ， 橡胶柱 （5.1） 的下端贴合嵌设在筒部 （4.1） 中， 筒部 （4.1） 底端对应内嵌螺母 （5.2） 的位置开有螺纹通孔 （4.11） ， 支脚 （6） 上具有外螺纹， 支脚 （6） 螺纹连接在橡胶柱 （5.1） 下端的内嵌螺母 （5.2） 和筒部 （4.1） 上。 3.根据权利要求2所述的一种工程测量全站仪用辅助减震脚架装置， 其特征在于： 所述 橡胶柱 （5.1） 的中部 外露， 上螺杆 （5.3） 和支脚 （6） 之间留有间隙。 4.根据权利要求3所述的一种工程测量全站仪用辅助减震脚架装置， 其特征在于： 所述 支腿 （1.1） 包括上套管 （1.11） 和下嵌杆 （1.12） ， 下嵌杆 （1.12） 滑动嵌设在上套管 （1.11） 中， 并通过上套管 （1.1 1） 外壁下部的锁紧螺 栓 （7） 固定 。 5.根据权利要求4所述的一种工程测量全站仪用辅助减震脚架装置， 其特征在于： 所述 上套管 （1.11） 上端设置有耳部 （1.15） ， 承接板 （2） 上对应耳部 （1.15） 的位置设置有铰接轴 （2.1） ， 耳部 （1.15） 转动连接在铰接轴 （2.1） 上。 6.根据权利要求5所述的一种工程测量全站仪用辅助减震脚架装置， 其特征在于： 所述 上套管 （1.11） 的中部设置有固定卡扣 （8） ， 固定卡扣 （8） 上具有凸环 （8.1） ， 弹性束带 （1.2） 连接在相邻两个凸环 （8.1） 之间。 7.根据权利要求2所述的一种工程测量全站仪用辅助减震脚架装置， 其特征在于： 所述 橡胶柱 （5.1） 与柱形槽 （1.13） 之间涂有粘接剂， 橡胶柱 （5.1） 和筒部 （4.1） 之间涂有粘接剂。 8.根据权利要求2所述的一种工程测量全站仪用辅助减震脚架装置， 其特征在于： 所述 内嵌螺母 （5.2） 、 上螺杆 （5.3） 和支脚 （6） 上均涂有防腐涂料。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216131698 U 2一种工程测量全站仪用辅助减 震脚架装置 技术领域 [0001]本实用新型属于全站仪减震技术领域， 具体涉及 一种工程测量全站仪用辅助减震 脚架装置 。 背景技术 [0002]在使用全站仪测绘时， 由于现场施工环境影响因素较大， 仪器时刻会受到震动， 以 至于影响测量到精度及放样速度。 [0003]市面上的工程测绘用全站仪大多都没有设置减震结构,当全站仪在进行位置转移 放置时， 容易受到外部的震动使全站仪内部的零件受到损坏， 测量过程产生误差， 并且大多 都稳定性较差， 不能很好的保证三脚架腿相对位置， 使用时容易倾倒， 造成重架仪器的麻 烦， 导致工作效率降低。 [0004]目前带辅助 减震脚架装置的全站仪， 其减震脚架结构较为复杂， 加工成本高， 拆装 维修相对困难。 [0005]因此， 一种结构 简单的工程测量全站仪用辅助减震脚架装置亟 待研究。 实用新型内容 [0006]针对现有全站仪上的减震脚架结构较为复杂， 加工成本高， 拆装维修相对困难的 不足， 本实用新型 的目的在于提供一种工程测 量全站仪用辅助减震脚架装置， 通过在支脚 处设置橡胶柱， 并将橡胶柱的两端分别固定连接在支腿和辅助踏板上， 极大 的减小全站仪 由于现场施工环境造成的震动对测量精度和放样速度的影响。 [0007]为实现上述目的， 本实用新型采用如下技术方案， 一种工程测量全站仪用辅助减 震脚架装置， 包括脚架本体和承接板， 承接板上端固定有用于安装全站仪的基座， 脚架本体 包括三条可收拢张开的支腿， 支腿与承接板铰接且位于承接板下方， 支腿之间连接有防止 其外开角度过大 的弹性束带， 支腿的下方设置有带有辅助踏板的支脚， 支腿与辅助踏板之 间连接有减震机构。 [0008]优选地， 减震机构包括橡胶柱和固定嵌设在橡胶柱上下两端的内嵌螺母， 上端的 内嵌螺母中螺纹连接有上螺杆， 支腿的底部开有柱形槽， 柱形槽的槽底向内设置有供上螺 杆旋入的螺纹盲孔， 橡胶柱上端贴合嵌设在柱形槽中， 且通过上螺杆加固； 辅助踏板包括用 于容置减震机构的筒部和沿筒部下部圆周向外延伸的压板， 橡胶柱的下端贴合嵌设在筒部 中， 筒部底端对应内嵌螺母的位置开有螺纹通孔， 支脚上具有外螺纹， 支脚螺纹连接在橡胶 柱下端的内嵌螺母和筒部上。 [0009]优选地， 橡胶柱的中部 外露， 上螺杆和支脚之间留有间隙。 [0010]优选地， 支腿包括上套管和下嵌杆， 下嵌杆滑动嵌设在上套管中， 并通过上套管外 壁下部的锁紧螺 栓固定。 [0011]优选地， 上套管上端设置有耳部， 承接板上对应耳部的位置设置有铰接轴， 耳部转 动连接在铰接轴上。说　明　书 1/4 页 3 CN 216131698 U 3