(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122697808.8 (22)申请日 2021.11.05 (73)专利权人 恒达富士电梯有限公司 地址 313000 浙江省湖州市南 浔区练市镇 练溪大道68 8号 (72)发明人 计丽萍　王银兰　许小明　 (74)专利代理 机构 浙江千克知识产权代理有限 公司 33246 代理人 李鑫 (51)Int.Cl. B66B 19/00(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种客梯用可调节式导轨座 (57)摘要 本实用新型提供了一种客梯用可调节式导 轨座， 涉及电梯技术领域， 包括底座、 平台和测力 橡胶座， 所述底座上设有升降部， 所述平台设在 升降部的上方， 所述测力橡胶座设在平台上， 所 述测力橡胶座的顶部设有支 撑板， 且支撑板顶部 的后侧设有侧板， 所述侧板上设有安装孔， 且安 装孔等距设有多组； 本实用新型将导轨底部支撑 在支撑板上， 利用侧板上的安装孔配合螺丝与电 梯导轨的孔进行固定， 进行第一步紧固， 通过旋 转螺栓， 使得螺栓在挡片中移动， 从而推动夹片 对电梯导轨进行第二部紧固， 且多组安装孔适配 固定不同宽度的导轨， 通过螺栓的推动使得夹片 适配固定不同厚度的导轨， 适用范围广， 确保导 轨底部的稳固性， 避免受力弯折。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216072672 U 2022.03.18 CN 216072672 U 1.一种客梯用可调节式导轨座， 包括底座 （1） 、 平台 （2） 和测力橡胶座 （3） ， 其特征在于： 所述底座 （1） 上设有升降部， 所述平台 （2） 设在升降部的上方， 所述测力橡胶座 （3） 设在平台 上， 所述测力橡胶座 （3） 的顶部 设有支撑板 （4） ， 且支撑板 （4） 顶部的后侧设有侧板 （5） ， 所述 侧板 （5） 上设有安装孔 （6） ， 且安装孔 （6） 等距设有多组， 所述安装孔 （6） 用于配合螺丝和电 梯导轨固定； 所述支撑板 （4） 顶部前侧的两端均设有挡片 （7） ， 且挡片 （7） 的内侧螺纹安装有螺栓 （8） ， 两组所述螺栓 （8） 的内侧通过轴承安装有夹片 （9） ， 所述夹片 （9） 的中间位置处设有夹 槽， 所述夹 槽契合电梯导轨的轨道。 2.根据权利要求1所述的一种客梯用可调节式导轨座， 其特征在于： 所述测力橡胶座 （3） 包括外胶套 （10） 、 橡胶板 （11） 和钢板 （12） ， 所述橡胶板 （11） 叠加设有多组， 且橡胶板 （11） 设在外胶套 （10） 的内部， 所述钢板 （12） 设在外胶套 （10） 内部的所述橡胶板 （1 1） 上方。 3.根据权利要求2所述的一种客梯用可调节式导轨座， 其特征在于： 所述钢板 （12） 的顶 部的四角处均设有重力传感器 （13） ， 且重力传感器 （13） 通过导线与电梯控制中心电性连 接。 4.根据权利要求1所述的一种客梯用可调节式导轨座， 其特征在于： 所述升降部包括第 一支臂 （14） 和第二支臂 （15） ， 所述底 座 （1） 顶部的前后侧的两端均设有第一轴板 （16） ， 所述 第一支臂 （14） 设有 四组并分别铰接在四组所述第一轴板 （16） 上， 所述平 台 （2） 底部前后侧 的两端均设有第二轴板 （17） ， 所述第二支臂 （15） 设有四组并分别铰接在四组所述第二轴板 （17） 下。 5.根据权利要求4所述的一种客梯用可调节式导轨座， 其特征在于： 四组所述第 一支臂 （14） 的上端分别与四组所述第二支臂 （15） 的下端铰接， 且同端位置处的两组所述第一支臂 （14） 和第二支臂 （15） 的铰接处转动连接有连接杆 （18） ， 两组所述连接杆 （18） 上贯穿有双向 螺纹丝杆 （19） 并螺纹适配， 且双向螺纹丝杆 （19） 设有两组。 6.根据权利要求5所述的一种客梯用可调节式导轨座， 其特征在于： 两组所述双向螺纹 丝杆 （19） 的一端均设有齿轮 （20） ， 且两组所述齿轮 （20） 相互适配， 一组所述齿轮 （20） 上设 有旋钮 （21） ， 所述双向螺纹丝杆 （19） 上的两端均螺纹安装有锁 紧螺母 （22） ， 且所述锁紧螺 母 （22） 用于限位两端的所述连接杆 （18） 。 7.根据权利要求1 ‑6中任意一项所述的一种客梯用可调节式导轨座， 其特征在于： 所述 底座 （1） 上的四角处均设有固定孔 （23） ， 且固定孔 （23） 用于配合膨胀螺丝将所述底 座 （1） 固 定在电梯井的底部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216072672 U 2一种客梯用可调节式导轨座 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电梯技 术领域， 尤其涉及一种客梯用可调节式导轨座。 背景技术 [0002]电梯安装时， 有大量工作是需要现场进行， 如导轨安装； 导轨正常设计长度会比土 建上提供 的长度长一些， 主要是为了防止井道测量误差带来安装上 的影响， 所以正常安装 最顶上的导轨时都会涉及到二次导轨加工， 在操作时难免会有截断长度偏长， 导致顶端导 轨与楼板间距偏大的情况； [0003]为了弥补这一公差， 现有技术中， 一般在导轨底部垫上垫片， 这种结构对导轨底部 没有任何固定措施， 导轨底部容易受力弯折， 同时， 垫片使用需要多次调整来增加或者减 少， 这样的调整耗时耗力， 操作繁琐， 因此， 本实用新型提出一种客梯用可调节式导轨座以 解决现有技 术中存在的问题。 实用新型内容 [0004]针对上述问题， 本实用新型提出一种客梯用可调节式导轨座， 该客梯用可调节式 导轨座确保导轨底部的稳固性， 避免受力弯折。 [0005]为实现本实用新型的目的， 本实用新型通过以下技术方案实现： 一种客梯用可调 节式导轨座， 包括底座、 平台和测力橡胶座， 所述底座上设有升降部， 所述平台设在升降部 的上方， 所述测力橡胶座设在平台上， 所述测力橡胶座的顶部 设有支撑板， 且支撑板顶部的 后侧设有侧板， 所述侧板上设有安装孔， 且安装孔等距设有多组， 所述安装孔用于配合螺丝 和电梯导轨固定； [0006]所述支撑板顶部前侧的两端均设有挡片， 且挡片的内侧螺纹安装有螺栓， 两组所 述螺栓的内侧 通过轴承安装有夹片， 所述夹片的中间位置处设有夹槽， 所述夹槽契合电梯 导轨的轨道。 [0007]进一步改进在于： 所述测力橡胶座包括外胶套、 橡胶板和钢板， 所述橡胶板叠加设 有多组， 且橡胶板设在外胶套的内部， 所述钢板设在外胶套内部的所述橡胶板上 方。 [0008]进一步改进在于： 所述钢板 的顶部的四角处均设有重力传感器， 且重力传感器通 过导线与电梯控制中心电性连接 。 [0009]进一步改进在于： 所述升降部包括第一支臂和第二支臂， 所述底座顶部的前后侧 的两端均设有第一轴板， 所述第一支臂设有四组并分别铰接在四组所述第一轴板上， 所述 平台底部前后侧的两端均设有第二轴板， 所述第二支臂设有四组并分别铰接在四组所述第 二轴板下。 [0010]进一步改进在于： 四组所述第一支臂的上端分别与四组所述第二支臂的下端铰 接， 且同端位置处的两组所述第一支臂和第二支臂的铰接处转动连接有连接杆， 两组所述 连接杆上贯穿有双向螺纹丝杆并螺纹适配， 且双向螺纹丝杆设有两组。 [0011]进一步改进在于： 两组所述双向螺纹丝杆的一端均设有齿轮， 且两组所述齿轮相说　明　书 1/4 页 3 CN 216072672 U 3