(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122671986.3 (22)申请日 2021.11.03 (73)专利权人 北京中职北方教育科技有限公司 地址 100000 北京市海淀区三里河路17号7 层708 (72)发明人 曹振峰　曹玲玲　 (74)专利代理 机构 石家庄开言知识产权代理事 务所(普通 合伙) 13127 代理人 赵俊娇 (51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有防撞 功能的新能源 充电桩 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有防撞功能的新 能源充电桩， 包括充电桩主体： 底板， 所述底板固 定连接于所述充电桩主体的下表面； 显示屏， 所 述显示屏设置于所述充电桩主体的外表面； 第一 放置槽， 所述第一放置槽设置于所述充电桩主体 的外表面； 卡扣结构， 所述卡扣结构设置于所述 充电桩主体的内部； 防撞结构， 所述防撞结构设 置于所述卡扣结构上。 该具有防撞功能的新能源 充电桩的表 面设置有防撞结构， 当遭受撞击使 得 可以对受到的撞击力进行分散， 并通过弹簧进行 抵消， 从而可 以充电桩主体的表面进行保护， 防 止充电桩主体损毁， 且当防撞结构损坏时， 可 以 直接对其进行更换， 从而避免了整体更换， 使得 维修更加方便 。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216331510 U 2022.04.19 CN 216331510 U 1.一种具有防撞 功能的新能源充电桩， 包括充电桩主体， 其特 征在于： 底板， 所述底板固定连接 于所述充电桩主体的下表面； 显示屏， 所述显示屏设置 于所述充电桩主体的外表面； 第一放置槽， 所述第一 放置槽设置于所述充电桩主体的外表面； 卡扣结构， 所述 卡扣结构设置 于所述充电桩主体的内部； 防撞结构， 所述防撞结构设置 于所述卡扣结构上； 充电口， 所述充电口设置 于所述充电桩主体的外表面。 2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源充电桩， 其特征在于： 所述卡扣结 构包括： 第二放置槽， 所述第二 放置槽设置于所述充电桩主体的内部； 第一移动块， 所述第一移动块滑动连接 于所述第二 放置槽的外表面； 拉杆， 所述拉杆固定连接于所述第一移动块的外表面， 且拉杆滑动连接于所述充电桩 主体上； 第一弹簧， 所述第一弹簧固定连接于所述第一移动块的外表面与第二放置槽表面之 间； 放置台， 所述 放置台轴承连接 于所述第一 放置槽上。 3.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能的新能源充电桩， 其特征在于： 所述拉杆截 面的结构形状为 “T”字形结构， 且拉杆中较窄的一侧的顶端固定连接于所述第一移动块的 外表面。 4.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能的新能源充电桩， 其特征在于： 所述防撞结 构包括： 连接板， 所述连接 板设置于所述第一 放置槽中； 连接杆， 所述连接杆的一端轴连接 于所述连接 板的外外表面； 第二移动块， 所述第二移动块的外表面轴连接有所述连接杆的一端； 伸缩杆， 所述伸缩杆的一端固定连接 于所述连接 板的外表面； 缓冲板， 所述缓冲板的外表面固定连接有所述伸缩杆的一端， 且所述缓冲板上滑动连 接有所述第二移动块； 挤压轮， 所述挤压轮轴连接于所述第二移动块的内部， 且所述挤压轮的外表面滚动连 接于所述缓冲板的内部； 第二弹簧， 所述第二弹簧固定连接 于所述第二移动块的外表面和缓冲板之间； 卡槽， 所述 卡槽设置 于所述连接 板的上端； 卡块， 所述卡块固定连接 于所述连接 板的下表面。 5.根据权利要求4所述的一种具有防撞功能的新能源充电桩， 其特征在于： 所述连接杆 共设置有4个， 且连接杆之间以伸缩杆的圆心为中心点环形等距排布。 6.根据权利要求4所述的一种具有防撞功能的新能源充电桩， 其特征在于： 所述卡槽截 面的结构形状为梯形 结构， 且卡槽的结构形状与第一移动块顶端的结构形状相吻合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216331510 U 2一种具有防撞功能的新能源充电桩 技术领域 [0001]本实用新型涉及新能源充电桩技术领域， 具体为一种具有防撞功能的新能源充电 桩。 背景技术 [0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源， 综合车辆的动力控制和驱 动方面的先进技术， 形成的技术原理先进、 具有新技术、 新结构的汽车， 现有的新能源汽车 一般采用电力和动力电池替代石油和内燃 机， 从而实现清洁能源时代： [0003]为方便新能源汽车的使用， 一般设置有新能源充电桩为方便新能源汽车进行充电 处理， 但现有的新能源充电桩的表面一般没有设置保护装置， 从而很容易因碰撞而造成新 能源充电桩损坏， 从而造成经济损失。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的新能源充电桩， 以解决上述背景 技术中提出现有的新能源充电桩没有设置防碰撞装置的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有防撞功能的新能源充 电桩， 包括充电桩主体： [0006]底板， 所述底板固定连接 于所述充电桩主体的下表面； [0007]显示屏， 所述显示屏设置 于所述充电桩主体的外表面； [0008]第一放置槽， 所述第一 放置槽设置于所述充电桩主体的外表面； [0009]卡扣结构， 所述 卡扣结构设置 于所述充电桩主体的内部； [0010]防撞结构， 所述防撞结构设置 于所述卡扣结构上； [0011]充电口， 所述充电口设置 于所述充电桩主体的外表面； [0012]采用上述 技术方案， 能便 于对充电桩主体进行保护。 [0013]作为本实用新型的优选技 术方案， 所述 卡扣结构包括： [0014]第二放置槽， 所述第二 放置槽设置于所述充电桩主体的内部； [0015]第一移动块， 所述第一移动块滑动连接 于所述第二 放置槽的外表面； [0016]拉杆， 所述拉杆固定连接于所述第一移动块的外表面， 且拉杆滑动连接于所述充 电桩主体上； [0017]第一弹簧， 所述第一弹簧固定连接于所述第一移动块的外表面与第二放置槽表面 之间； [0018]放置台， 所述 放置台轴承连接 于所述第一 放置槽上； [0019]采用上述 技术方案， 能便 于对防撞结构的位置进行限位。 [0020]作为本实用新型的优选技术方案， 所述拉杆截面的结构形状为 “T”字形结构， 且拉 杆中较窄的一侧的顶端固定连接 于所述第一移动块的外表面； [0021]采用上述 技术方案， 能便 于对第一移动块的位置进行调节。说　明　书 1/4 页 3 CN 216331510 U 3