(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211196908.5 (22)申请日 2022.09.28 (71)申请人 邹莉 地址 201100 上海市闵行区申旺路519号2 幢A座 (72)发明人 邹莉　陈明明　 (51)Int.Cl. G01N 9/36(2006.01) G01N 9/02(2006.01) B08B 1/04(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)发明名称 一种公路施工质量检测系统及检测方法 (57)摘要 本发明涉及公路施工领域， 尤其涉及一种公 路施工质量检测系统及检测方法。 本发明提供一 种能够更加准确、 高效地对路基实度进行检测的 公路施工质量检测系统及检测方法。 一种公路施 工质量检测系统及检测方法， 包括有定位环形 座、 支撑架、 伺服电机、 环形定位机构等； 所述支 撑架转动式连接在定位环形座上侧面， 所述伺服 电机固定连接在支撑架上侧面， 所述环形定位机 构设于支撑架上。 U形升降架向下移动至最大行 程， 升降板继续向下移动， 升降板会带动转动架 和螺旋架继续向下移动， 让螺旋架将定位环形架 内的泥土全部带出， 便于后续称量定位环形架内 的泥土重量， 让路基的压实度检测更加准确。 权利要求书2页 说明书5页 附图14页 CN 115452652 A 2022.12.09 CN 115452652 A 1.一种公路施工质量检测系 统， 其特征在于， 包括有定位环形座(1)、 支撑架(2)、 伺服 电机(3)、 环形定位机构(4)、 泥土旋出机构(5)和拉力称重机构(6)， 所述支撑架(2)转动式 连接在定位环形座(1)上侧面， 所述伺服电机(3)固定连接在支撑架(2)上侧面， 所述环形定 位机构(4)设于支撑架(2)上， 所述泥土旋出机构(5)设于环形定位机构(4)上， 所述拉力称 重机构(6)设于环形定位机构(4)上。 2.根据权利要求1所述的一种公路施工质量检测系统， 其特征在于， 所述环形定位机构 (4)包括有动力螺杆(41)、 导向螺杆(42)、 U形升降架(43)、 旋转环(44)、 环形盘(45)和定位 环形架(46)， 所述支撑架(2)顶部转动式连接有动力螺杆(41)， 所述伺服电机(3)的输出轴 与动力螺杆(41)固定连接， 所述导向螺杆(42)固接在支撑架(2)顶部下侧面， 所述U形升降 架(43)通过螺纹连接在动力螺杆(41)上部， 所述导向螺杆(42)穿过U形升降架(43)， 所述旋 转环(44)转动式连接在U形升降架(43)上部， 所述旋转环(44)与导向螺杆(42)通过螺纹连 接， 所述环形盘(45)转动式连接在U形升降架(43)下部， 所述环形盘(45)上开有若干个通 孔， 所述定位环形架(46)固接在环形盘(45)下侧面， 所述定位环形架(46)位于定位环形座 (1)上方。 3.根据权利要求2所述的一种公路施工质量检测系统， 其特征在于， 所述泥土旋出机构 (5)包括有固定花键轴(51)、 升降板(52)、 转动架(521)和螺旋架(53)， 所述固定花键轴(51) 固接在动力螺杆(41)下端， 所述升降板(52)通过螺纹连接在动力螺杆(41)下部， 所述转动 架(521)转动式连接在升降板(52)下侧面， 所述螺旋架(53)滑动式连接在固定花键轴(51) 上， 所述螺 旋架(53)与转动架(521)固接 。 4.根据权利要求3所述的一种公路施工质量检测系统， 其特征在于， 所述拉力称重机构 (6)包括有安装壳体(61)、 固定环形架(62)、 保护圆筒(63)、 称重环形板(64)、 拉力称重传感 器(65)和拉力弹簧(66)， 所述U形升降架(43)下部卡接有两个安装壳体(61)， 两个所述安装 壳体(61)呈对称设置， 两个所述安装壳体(61)底部之间固接有固定环形架(62)， 所述定位 环形架(46)位于固定环形架(62)内， 所述保护圆筒(63)固接在安装壳体(61)底部， 所述称 重环形板(64)滑动式连接在固定环形架(62)内， 所述定位环形架(46)位于称 重环形板(64) 内， 所述拉力称重传感器(65)固接在安装壳体(61)内， 所述拉力称重传感器(65)与称重环 形板(64)之间连接有拉力弹簧(66)， 所述拉力弹簧(66)位于保护圆筒(63)内， 且所述拉力 弹簧(66)同时穿过安装壳体(61)。 5.根据权利要求4所述的一种公路施工质量检测系统， 其特征在于， 还包括有旋转机构 (7)， 所述旋转机构(7)设于U形升降架(43)上且与旋转环(44)和环形盘(45)连接， 所述旋转 机构(7)包括有转动轴(71)、 传动齿轮(72)、 旋转小齿轮(73)和固定齿环(74)， 所述转动轴 (71)转动式连接在U形升降架(43)上部， 所述转动轴(71)顶端和旋转环(44)上都固接有传 动齿轮(72)， 两个所述传动齿轮(72)啮合， 所述旋转小齿轮(73)固接在转动轴(71)底端， 所 述固定齿环(74)固接在环形盘(45)上， 所述旋转小 齿轮(73)与固定齿环(74)啮合。 6.根据权利要求5所述的一种公路施工质量检测系统， 其特征在于， 还包括有固定架 (81)和硬性刷毛(82)， 所述固定环形架(62)内壁上固接有两个固定架(81)， 两个所述固定 架(81)呈对称设置， 所述硬性刷毛(82)设置在固定架(81)下侧面， 且所述硬性刷毛(82)与 环形盘(45)上侧面接触。 7.根据权利要求6所述的一种公路施工质量检测系统， 其特征在于， 还包括有固定捣碎权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115452652 A 2杆(9)， 所述螺 旋架(53)上设有 若干个固定捣碎杆(9)。 8.一种公路施工质量检测系统的检测方法， 其特 征在于， 包括以下工作步骤： S1： 当需要对路基进行压实度检测时， 将此装置放置 到路基表面； S2： 放置完毕后， 启动伺服电机(3)反转， 通过动力螺杆(41)的作用， U形升降架(43)会 带动环形盘(45)和定位环形架(46)下降， 通过定位环形架(46)旋转向下插入泥土进行环形 限制； S3： 将环形架插入到泥土时， 升降板(52)带动螺旋架(53)旋转， 通过固定捣碎杆(9)的 作用将压实结块的泥土打散再旋出泥土； S4： 将泥土旋出 时， 硬性刷毛(82)会将部分泥土刷落到称重环形板(64)上， 然后通过拉 力弹簧(6 6)和拉力称重传感器(6 5)的作用实时检测泥土 重量； S5： 当U形升降架(43)旋转到头停止后， 升降板(52)会继续带动螺旋架(53)向下继续旋 转将泥土 旋出； S6： 当泥土全部旋出后， 拉力称重传感器(65)也检测出泥土重量， 此时控制伺服电机 (3)正转， 螺旋架(53)及定位环形架(46)反向旋转上升复位； S7： 检测完毕， 将此装置拿开后， 转动定位环形座(1)将其取出， 之后再转动安装壳体 (61)， 将固定环形架(62)从U形升降架(43)上 取出， 将泥土填回路基上。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115452652 A 3