(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212326259 2.9 (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 中交国通智能科技有限公司 地址 450000 河南省郑州市郑东 新区龙湖 外环路28号院7号楼3楼东户 (72)发明人 党东哲　丁斌　周文媛　门学萍　 杨征　 (74)专利代理 机构 郑州浩德知识产权代理事务 所(普通合伙) 41130 专利代理师 柏琼琼 (51)Int.Cl. E01F 13/08(2006.01) E01F 9/615(2016.01) E01F 15/14(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种防撞坏的高速公路栏杆机 (57)摘要 本实用新型提供一种防撞坏的高速公路栏 杆机， 属于栏杆机技术领域， 该防撞坏的高速公 路栏杆机包括右栏杆机本体和左栏杆机本体， 所 述右栏杆机本体和左栏杆机本体的底部均设置 有底座， 所述底座的内部固定连接有复位弹簧， 所述右栏杆机本体和左栏杆机本体的底部一侧 与复位弹簧固定连接。 该防撞坏的高速公路栏杆 机， 通过距离传感器、 控制模块和报警灯之间的 配合， 当车辆与栏杆机 之间的距离小于安全距离 时， 报警灯直接闪烁， 对 车内驾驶员进行提醒， 具 有较好的预警效果， 便于驾驶员及时进行反应， 降低事故的发生率， 通过在栏杆机的外侧周向设 置防护结构， 可以对多个方向进行防护， 具有更 好的防护效果， 有利于 推广使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217231575 U 2022.08.19 CN 217231575 U 1.一种防撞坏的高速公路栏杆机， 包括右栏杆机本体 （1） 和左栏杆机本体 （5） ， 其特征 在于： 所述右栏杆机本体 （1） 和左栏杆机本体 （5） 的底部均设置有底座 （4） ， 所述底座 （4） 的 内部固定连接有复位弹簧 （11） ， 所述右 栏杆机本体 （1） 和左栏杆机本体 （5） 的底部一侧与复 位弹簧 （11） 固定连接， 所述右栏杆机本体 （1） 和左栏杆机本体 （5） 的外侧均套设有防护套 （3） ， 所述右栏杆机本体 （1） 和左栏杆机本体 （5） 的顶端固定连接有报警灯 （6） 和控制模块 （7） ， 所述右栏杆机本体 （1） 和左栏杆机本体 （5） 的一侧顶部均设置有距离传感器 （8） ， 所述 距离传感器 （8） 与报警灯 （6） 和控制模块 （7） 电连接 。 2.根据权利要求1所述的一种防撞坏的高速公路栏杆机， 其特征在于： 所述右栏杆机本 体 （1） 和左栏杆机本体 （5） 的底部两侧均固定连接有固定块 （9） ， 所述底座 （4） 的内部两侧均 开设有滑槽 （10） ， 所述固定块 （9） 和滑槽 （10） 相适配。 3.根据权利要求1所述的一种防撞坏的高速公路栏杆机， 其特征在于： 所述底座 （4） 的 顶部两侧均开设有移动槽 （12） ， 所述底 座 （4） 的顶部设置有盖板 （2） ， 所述盖板 （2） 通过移动 槽 （12） 与底座 （4） 滑动连接 。 4.根据权利要求1 ‑3中任意一项所述的一种防撞坏的高速公路栏杆机， 其特征在于： 所 述防护套 （3） 包括吸能结构层 （31） 和缓冲结构层 （32） ， 所述缓冲结构层 （32） 位于吸能结构 层 （31） 的外侧。 5.根据权利要求4所述的一种防撞坏的高速公路栏杆机， 其特征在于： 所述吸能结构层 （31） 的内侧设置有腔体 （3 3） ， 所述缓冲结构层 （32） 为硅胶发泡材 料。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217231575 U 2一种防撞坏的高 速公路栏杆机 技术领域 [0001]本实用新型属于栏杆机技 术领域， 具体涉及一种防撞坏的高速公路栏杆机 。 背景技术 [0002]栏杆机现已广泛用于高速公路收费站和收费停车场， 它是由收费员操作的， 一般 处于常关状态， 当有车辆过往时， 工作人员先收取费用， 再打开栏杆让车辆通过， 当车辆通 过后， 收费员又使栏杆放下， 直至再有车辆过往时， 收费员再重复上述操作， 栏杆机作为高 速设施重要的一部分， 目前， 大多栏杆机为单杆拦截， 但其升起速度较慢， 为使车辆能够快 速通过， 现在设计有双臂式快速栏杆机， 双臂式快速栏杆机通过同步控制器实现两个栏杆 同时启动和落下。 [0003]经检索， 在中国公开实用新型专利申请 号： CN201920364907.4中， 公布了一种高效 能双臂式快速栏杆机， 包括左手栏杆机主体、 右手栏杆机主体和同步控制器， 左手栏杆机主 体和右手栏杆机主体的外壁均固定连接有两个对称分布的伸缩杆。 该栏杆机通过在其正面 设置可以移动的防护板， 当车辆撞击到栏杆机时， 使防护板内部的触点接触， 触发报警装 置， 起到警示的效果， 但是该装置需要 车辆与栏杆机产生碰撞后才能触发报警系统， 且只有 装置正面具有防护结构， 防护效果较差， 不利于推广使用。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种防撞坏的高速公路栏杆机， 旨在解决现有技术中 防撞坏的高速公路栏杆机防护效果较差的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种防撞坏的高速 公路栏杆机， 包括右栏杆机本体和左栏杆机本体， 所述右 栏杆机本体和左栏杆机本体的底部均设置有底 座， 所述底座的内部固定连接有复位弹簧， 所述右栏杆机本体和左栏杆机本体的底部一侧 与复位弹簧固定连接， 所述右栏杆机本体和左栏杆机本体的外侧均套设有防护套， 所述右 栏杆机本体和左栏杆机本体的顶端固定连接有报警灯和控制模块， 所述右 栏杆机本体和左 栏杆机本体的一侧顶部均设置有距离传感器， 所述距离传感器与报警灯和控制模块电连 接。 [0006]作为本实用新型一种优选的， 所述右栏杆机本体和左栏杆机本体的底部两侧均固 定连接有固定块， 所述底座的内部 两侧均开设有滑槽， 所述固定块和滑槽相适配。 [0007]作为本实用新型一种优选 的， 所述底座的顶部两侧均开设有移动槽， 所述底座的 顶部设置有盖 板， 所述盖 板通过移动槽与底座滑动连接 。 [0008]作为本实用新型一种优选 的， 所述防护套包括吸能结构层和缓冲结构层， 所述缓 冲结构层位于吸能结构层的外侧。 [0009]作为本实用新型一种优选 的， 所述吸能结构层的内侧 设置有腔体， 所述缓冲结构 层为硅胶发泡材 料。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/3 页 3 CN 217231575 U 3