(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222002101.5 (22)申请日 2022.07.29 (73)专利权人 比亚迪股份有限公司 地址 518118 广东省深圳市坪 山新区比亚 迪路3009号 (72)发明人 谭晶　蒋志敏　苏宏超　杜涛　 (74)专利代理 机构 北京知帆远景知识产权代理 有限公司 1 1890 专利代理师 崔建锋 (51)Int.Cl. H01M 10/613(2014.01) H01M 10/625(2014.01) H01M 10/6554(2014.01) H01M 10/6567(2014.01) H01M 10/6556(2014.01)H02B 1/56(2006.01) (54)实用新型名称 电池包和车辆 (57)摘要 本实用新型公开了一种电池包和车辆， 电池 包包括： 壳体， 壳体设有第一安装腔和第二安装 腔， 第一安装腔用于收容电池模组， 第二安装腔 用于收容配电箱， 且第一安装腔与第二安装腔沿 水平方向并排布置； 液冷板组件， 液冷板组件设 于壳体内， 且液冷板组件包括： 第一液冷板， 第一 液冷板用于与电池模组换热； 第二液冷板， 第二 液冷板用于与配电箱换热； 连接管， 连接管用于 将第一液冷板与第二液冷板连通。 由此， 可以降 低配电箱和电池模组的装配维修难度， 并且降低 电池包在竖向方向上占用的空间。 同时， 通过第 一液冷板、 第二液冷板分别对电池模组配电箱进 行换热， 从而可以降低电池模组、 配电箱的装配 要求， 并提升液冷板组件对电池模组及配电箱的 冷却效果。 权利要求书2页 说明书7页 附图5页 CN 218005024 U 2022.12.09 CN 218005024 U 1.一种电池 包(100)， 其特征在于， 包括： 壳体(10)， 所述壳体(10)设有第一安装腔(11)和第二安装腔(12)， 所述第一安装腔 (11)用于收容电池模组(30)， 所述第二安装腔(12)用于收容配电箱(40)， 且所述第一安装 腔(11)与所述第二 安装腔(12)沿水平方向并排布置； 液冷板组件(20)， 所述液冷板组件(20)设于所述壳体(10)内， 且所述液冷板组件(20) 包括： 第一液冷板(21)， 所述第一液冷板(21)用于与所述电池 模组(30)换热； 第二液冷板(2 2)， 所述第二液冷板(2 2)用于与所述配电箱(40)换 热； 连接管(23)， 所述连接管(23)用于将所述第一液冷板(21)与所述第二液冷板(22)连 通。 2.根据权利要求1所述的电池包(100)， 其特征在于， 所述第一液冷板(21)沿水平方向 布置， 且所述第二液冷板(2 2)与所述第一液冷板(21)相互垂直设置 。 3.根据权利要求2所述的电池包(100)， 其特征在于， 所述连接管(23)一端的置于所述 第一液冷板(21)的上表 面， 且连接管(23)的另一端止抵于所述第二液冷板(22)与所述第一 安装腔(1 1)相对的一侧表面。 4.根据权利要求2所述的电池包(100)， 其特征在于， 所述第一液冷板(21)置于所述第 一安装腔(1 1)内， 并适于与所述电池 模组(30)的顶面或底面热交换； 所述第二液冷板(22)置于所述第二安装腔(12)内， 并适于与所述配电箱(40)的侧壁热 交换。 5.根据权利要求1所述的电池包(100)， 其特征在于， 所述第一液冷板(21)包括上板 (211)和下板(212)， 所述上板(211)与下板(212)在竖向方向相对设置， 且所述上板(211)和 所述下板(212)相连并限定出第一换 热流道(214)。 6.根据权利要求5所述的电池包(100)， 其特征在于， 所述第一液冷板(21)设有水嘴 (213)， 所述水 嘴(213)与所述第一液冷板(21)连通并设于所述第一液冷板(21)的一端， 且 所述连接管(23)设于第一液冷板(21)的另一端。 7.根据权利要求5所述的电池包(100)， 其特征在于， 所述第二液冷板(22)包括第一板 (221)和第二板(222)， 所述第一板(221)和第二板(222)相对设置， 且所述第一板(221)和所 述第二板(222)相连并限定出第二换热流道(223)， 所述第二换热流道(223)通过所述连接 管(23)与所述第一换 热流道(214)连通。 8.根据权利要求1所述的电池包(100)， 其特征在于， 所述连接管(23)设有第一连接通 道和第二连接通道， 所述第一连接通道用于供所述第一液冷板(21)内的换热介质流入所述 第二液冷板(22)， 所述第二连接通道用于供所述第二液冷板(22)内的换热介质流入 所述第 一液冷板(21)。 9.根据权利要求8所述的电池 包(100)， 其特征在于， 所述连接管(23)包括： 第一连接管(231)， 所述第一连接管(231)形成有所述第一连接通道； 第二连接管(232)， 所述第二连接管(232)形成有所述第二连接通道， 且所述第一连接 管(231)与所述第二连接管(232)平行设置 。 10.根据权利要求1所述的电池包(100)， 其特征在于， 所述连接管(23)构造为金属管， 并分别与所述第一液冷板(21)和所述第二液冷板(2 2)焊接相连。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 218005024 U 211.一种车辆， 其特 征在于， 包括 根据权利要求1 ‑10中任一项所述的电池 包。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 218005024 U 3