(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222255091.6 (22)申请日 2022.08.26 (73)专利权人 南京氢创能源科技有限公司 地址 211200 江苏省南京市溧水区溧水 经 济开发区团山 东路9号 专利权人 北京英博新能源 有限公司 (72)发明人 胡金龙　孙大伟　杨耀庭　付少伟　 (74)专利代理 机构 北京超凡宏宇专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 11463 专利代理师 王雪莎 (51)Int.Cl. H02B 1/30(2006.01) H02B 1/32(2006.01) H02B 1/56(2006.01) H01M 8/04089(2016.01)H01M 8/0438(2016.01) H01M 8/0662(2016.01) H01M 8/04701(2016.01) H01M 8/04029(2016.01) (54)实用新型名称 氢燃料电池发电装置 (57)摘要 本实用新型提供一种氢燃料电池发电装置， 涉及氢燃 料电池发电设备的技术领域， 包括电气 柜机构、 燃料电池发动机柜机构和支撑结构， 电 气柜机构和燃料电池发动机柜机构均与支撑结 构连接； 燃料电池发动机柜机构 包括发动机柜柜 壳和燃料电池发动机， 燃料电池发动机与发动机 柜柜壳连接， 且燃料电池发动机用于通过充入空 气和氢气产生电； PCS模块与动力电池和燃料电 池发动机电连接， 且PCS模块与航空插件电连接； 动力电池用于为PCS 模块的启动提供电能； PCS 模 块用于将燃料电池发动机产生的电转换成交流 电并通过航空插件传输给负载。 本实用新型缓解 了现有技术中存在的氢燃料电池发电系统在发 电后无法直接为负载提供交流电的技 术问题。 权利要求书2页 说明书6页 附图6页 CN 217903758 U 2022.11.25 CN 217903758 U 1.一种氢燃料电池发电装置， 其特征在于， 包括电气柜机构(1)、 燃料电池发动机柜机 构(2)和支撑结构(3)， 所述电气柜 机构(1)和所述燃料电池发动机柜 机构(2)均与所述支撑 结构(3)连接； 所述燃料电池发动机柜机构(2)包括发动机柜柜壳(201)和燃料电池发动机(206)， 所 述燃料电池发动机(206)与所述发动机柜柜壳(201)连接， 且所述燃料电池发动机(206)用 于通过充入空气和氢气产生电； 所述电气柜机构(1)包括电气柜柜壳(11)、 PCS模块(12)、 动力电池(13)和航空插件 (16)， 所述PCS 模块(12)、 所述动力电池(13)和所述航空插件(16)均与所述电气柜柜壳(11) 连接， 所述PCS模块(12)与所述动力电池(13)和所述燃料电池发动机(206)电连接， 且所述 PCS模块(12)与所述 航空插件(16)电连接； 所述动力电池(13)用于为所述PCS模块(12)的启动提供电能； 所述航空插件(16)用于与外 接的负载电连接； 所述PCS模块(12)用于将所述燃料电池发动机(206)产生的电转换成交流电并通过所 述航空插件(16)传输给 所述负载。 2.根据权利要求1所述的氢燃料电池发电装置， 其特征在于， 所述电气柜机构(1)还包 括接触器(14)， 所述接触器(14)与所述电气柜柜壳(11)连接， 且所述接触器(14)串联于所 述PCS模块(12)和所述 航空插件(16)之间。 3.根据权利要求2所述的氢燃料电池发电装置， 其特征在于， 所述电气柜机构(1)还包 括塑壳断路器(15)， 所述塑壳断路器(15)与所述电气柜柜壳(11)连接， 且所述塑壳断路器 (15)串联于所述接触 器(14)和所述 航空插件(16)之间。 4.根据权利要求3所述的氢燃料电池发电装置， 其特征在于， 所述电气柜机构(1)还包 括TCD晶闸管(18)， 所述TCD晶闸管(18)与所述电气柜柜壳(11)连接， 所述TCD晶闸管(18)与 所述塑壳断路器(15)并联。 5.根据权利要求4所述的氢燃料电池发电装置， 其特征在于， 所述电气柜机构(1)还包 括DCL变流器(17)和蓄电池(19)， 所述DCL变流器(17)和所述蓄电池(19)均与所述电气柜柜 壳(11)连接， 所述DCL变流器(17)与所述燃料电池发动机(20 6)电连接； 所述DCL变流器(17)用于通过 所述燃料电池发动机(20 6)供电； 所述蓄电池(19)用于通过 所述DCL变流器(17)供电。 6.根据权利要求1所述的氢燃料电池发电装置， 其特征在于， 所述燃料电池发动机柜机 构(2)还包括空气进气组件， 所述空气进气组件与所述发动机柜柜壳(201)连接， 所述空气 进气组件的一端与所述燃料电池发动机(206)的进气端连接， 且另一端与所述发动机柜柜 壳(201)外 部连通。 7.根据权利要求6所述的氢燃料电池发电装置， 其特征在于， 所述空气进气组件包括进 气管(203)、 空滤(204)和空气流量计(205)， 所述进气管(203)、 所述空滤(204)和所述空气 流量计(205)均与所述发动机柜 柜壳(201)连接； 所述进气管(203)的一端与所述燃料电池发动 机(206)的进气端连接， 另一端与所述发 动机柜柜壳(201)外 部连通； 所述空滤(204)与所述进气管(203)连接， 且所述空滤(204)用于对进入所述燃料电池 发动机(20 6)的空气过 滤；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217903758 U 2所述空气流量计(205)与所述进气管(203)连接， 且所述空气流量计(205)用于对进入 所述燃料电池发动机(20 6)的空气计量。 8.根据权利要求1所述的氢燃料电池发电装置， 其特征在于， 所述燃料电池发动机柜机 构(2)还包括散热组件， 所述散热组件与所述发动机柜柜壳(201)连接， 且所述散热组件用 于对所述燃料电池发动机(20 6)散热。 9.根据权利要求8所述的氢燃料电池发电装置， 其特征在于， 所述散热组件包括辅水泵 (208)、 颗粒过滤器(209)、 辅 水壶(210)、 膨胀水壶(211)、 辅散热器(212)和主散 热器(213)， 所述辅水泵(208)、 所述颗粒过滤器(209)、 所述辅水壶(210)、 所述膨胀水壶(211)、 所述辅 散热器(212)和所述主散热器(213)均 与所述发动机柜 柜壳(201)连接； 所述主散热器(213)与所述辅散热器(212)均与所述燃料电池发动机(206)连接， 且所 述主散热器(213)与所述辅 散热器(212)用于对所述燃料电池发动机(20 6)水冷散热； 所述主散热器(213)连接有第一水路管路， 且所述第一水路管路上设有所述颗粒过滤 器(209)和所述 膨胀水壶(21 1)； 所述辅散热器(212)连接有第二水路管路， 且所述第二水路管路上设有所述辅水泵 (208)和所述辅水壶(210)。 10.根据权利要求1 ‑9任一项所述的氢燃料电池发电装置， 其特征在于， 所述燃料电池 发动机柜机构(2)还包括消音器(207)， 所述消音器(207)与所述燃料电池发动机(206)的尾 气端连接， 所述消音器(207)用于将所述燃料电池发动机(206)排出的尾气进行汽 水分离并 减少噪音。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217903758 U 3