(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220059572.7 (22)申请日 2022.01.11 (73)专利权人 兰晓东 地址 710004 陕西省西安市新城区金花北 路369号新兴骏景园1期2号楼1单元 702 (72)发明人 兰晓东　罗扬　任超　 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 地铁车站通信设备安装 装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种地铁车站通信设备 安装装置， 属于通信设备安装装置。 其主要针对 现有装置不便于工作人员检修的问题,提出如下 技术方案， 地铁车站通信设备安装装置， 包括固 定座与安装座， 固定座上的通槽内穿设有升降组 件， 升降组件包括绕线轴与钢丝绳， 绕线轴穿设 在通槽内， 绕线轴一端与电机转轴连接， 电机穿 设在固定座内， 钢丝绳缠绕在绕线轴上， 安装座 与固定座之间设置有锁紧组件， 安装座底面设置 有夹持组件； 通过绕线轴、 钢丝绳与电机的设置， 使得装置可降低高度， 方便工作人员检修； 通过 电动杆、 移动架、 固定销、 连接柱与固定孔的设 置， 使得装置可靠性更高； 通过螺杆、 限位杆、 滑 动块与夹 板的设置， 使得装置可 快速拆装设备。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216590965 U 2022.05.24 CN 216590965 U 1.一种地铁车站通信设备安装装置， 包括 固定座 （1） 与 安装座 （2） ， 其特征在于： 所述固 定座 （1） 上开设有通槽 （19） ， 所述通槽 （19） 内穿设有升降组件， 所述升降组件底端与所述安 装座 （2） 顶面连接， 所述升降组件包括绕线轴 （6） 与钢丝绳 （7） ， 所述绕线轴 （6） 穿设在所述 通槽 （19） 内， 所述绕线轴 （6） 一端与电机 （13） 转轴连接， 所述电机 （13） 穿设在所述固定座 （1） 内， 所述钢丝绳 （7） 相对设置有两组， 两组所述钢丝绳 （7） 均缠绕在所述绕线轴 （6） 上， 所 述钢丝绳 （7） 底端设置有螺柱 （14） ， 所述螺柱 （14） 穿设在所述安装座 （2） 内， 所述安装座 （2） 设置在所述固定座 （1） 底 面， 所述安装座 （2） 与所述固定座 （1） 之间设置有锁紧组件， 所述安 装座 （2） 底面设置有夹持组件。 2.如权利要求1所述的地铁车站通信设备安装装置， 其特征在于： 所述锁紧组件包括移 动架 （8） 与连接柱 （16） ， 所述移动架 （8） 一端与电动杆 （12） 伸缩端 连接， 所述移动架 （8） 与所 述电动杆 （12） 均穿设在所述固定座 （1） 内， 所述连接柱 （16） 设置在所述安装座 （2） 顶面， 所 述连接柱 （16） 穿设在固定孔 （18） 内， 所述固定孔 （18） 开设在所述固定座 （1） 底 面， 所述移动 架 （8） 上设置有固定销 （15） ， 所述固定销 （15） 穿设在所述连接柱 （16） 内。 3.如权利要求2所述的地铁车站通信设备安装装置， 其特征在于： 所述安装座 （2） 内穿 设有固定盖 （17） ， 所述固定盖 （17） 与所述电动杆 （12） 接触， 所述连接柱 （16） 与所述固定孔 （18） 均设置有 多组， 所述固定孔 （18） 开口处倒有圆角。 4.如权利要求1所述的地铁车站通信设备安装装置， 其特征在于： 所述夹持组件包括滑 动块 （11） 、 夹板 （3） 与螺杆 （9） ， 所述滑动块 （11） 相对设置有两组， 两组所述滑动块 （11） 均套 设在限位杆 （21） 上， 所述限位杆 （21） 设置在所述安装座 （2） 底 面， 所述滑动块 （11） 底 面设置 有所述夹板 （3） ， 所述螺杆 （9） 穿设在所述安装座 （2） 底 面， 所述滑动块 （11） 套设在所述螺杆 （9） 上。 5.如权利要求4所述的地铁车站通信设备安装装置， 其特征在于： 所述螺杆 （9） 末端设 置有旋钮 （20） ， 所述夹 板 （3） 上设置有软垫 （10） ， 所述夹 板 （3） 与所述软垫 （10） 均呈V字形。 6.如权利要求1所述的地铁车站通信设备安装装置， 其特征在于： 所述固定座 （1） 上设 置有固定块 （4） ， 所述固定块 （4） 上开设有通 孔 （5） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216590965 U 2地铁车站通信设 备安装装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及通信设备安装装置技术领域， 尤其涉及 地铁车站通信设备安装装 置。 背景技术 [0002]随着轨道交通的发展， 地铁出行成了人们的主要交通方式之一。 为了方便乘客乘 车， 在地铁车站内， 通常会安装大量的通信设备， 例如广播喇叭， 通过广播喇叭对实时信息 进行播报， 起到引导乘客的作用。 在安装通信设备时， 通信 设备无法直接固定在天花板上， 因此需要 使用安装 装置将其固定 。 [0003]传统的安装装置大多是一个简单的固定架， 将固定架固定在天花板上， 再通过螺 栓将广播喇叭等通信设备固定在固定架上， 实现对广播 喇叭的安装。 但是， 当广播 喇叭损坏 时， 固定架无法降低高度， 工作人员需要登高才能将广播 喇叭从固定架上拆卸， 增大了工作 人员的负担， 使得装置不便 于工作人员进行检修。 实用新型内容 [0004]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供了一种地铁车站通信设备安装装置， 以 解决现有装置不便 于工作人员检修的问题。 [0005]本实用新型一种地铁车站通信设备安装装置的目的与功效， 由以下具体技术手段 所达成： [0006]地铁车站通信设备安装装置， 包括固定座与安装座， 所述固定座上开设有通槽， 所 述通槽内穿设有升降组件， 所述升降组件底端与所述安装座顶面连接， 所述升降组件包括 绕线轴与钢丝绳， 所述绕线轴穿设在所述通槽内， 所述绕线轴一端与电机转轴连接， 所述电 机穿设在所述固定座内， 所述钢丝绳相对设置有两组， 两组所述钢丝绳均 缠绕在所述绕线 轴上， 所述钢丝绳底端设置有螺柱， 所述螺柱穿设在所述安装座内， 所述安装座设置在所述 固定座底面， 所述安装座与所述固定座之间设置有锁紧组件， 所述安装座底面设置有夹持 组件。 [0007]上述技术方案进一步包括： 所述锁紧组件包括移动架与连接柱， 所述移动架一端 与电动杆伸缩端连接， 所述移动架与所述电动杆均穿设在所述固定座内， 所述连接柱设置 在所述安装座顶面， 所述连接柱穿设在固定孔内， 所述固定孔开设在所述固定座底面， 所述 移动架上设置有固定销， 所述固定销穿设在所述连接柱内。 [0008]上述技术方案进一步包括： 所述安装座内穿设有固定盖， 所述固定盖与所述电动 杆接触， 所述连接柱与所述固定孔均设置有 多组， 所述固定孔 开口处倒有圆角。 [0009]上述技术方案进一步包括： 所述夹持组件包括滑动块、 夹板与螺杆， 所述滑动块相 对设置有两组， 两组所述滑动块均套设在限位杆上， 所述限位杆设置在所述安装座底面， 所 述滑动块底面设置有所述夹板， 所述螺杆穿设在所述安装座底面， 所述滑动块套设在所述 螺杆上。说　明　书 1/4 页 3 CN 216590965 U 3