(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123368294.8 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 保定异同工程材 料检测有限公司 地址 071000 河北省保定市竞 秀区韩村乡 阳光北大街1573号商用 (72)发明人 宁成义　 (51)Int.Cl. G01N 3/12(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种车辆 工程用材 料检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种车辆工程用材料检 测装置， 包括检测台； 所述检测台顶部前侧安装 有液压推杆， 所述检测台后侧开设有滑槽， 所述 滑槽内部两侧活动安装有滑块， 所述滑块顶端固 定安装有L型支柱， 所述L型支柱前端顶部开 设有 插槽， 所述插槽内插入有插块。 本实用新型通过 电机可驱动丝杆位于螺孔内转动， 从而带动滑 块、 L型支柱以及固定座进行间距调节， 从而使 其 能够适用不同长度的防撞梁检测， 且调节方式灵 活便捷， 大大提高适用性， 通过螺栓旋转可位于 安装螺孔内拆装， 通过插块位于插槽内拔插即可 完成固定座的拆装工作， 其更换方式简单便捷， 使得检测工作更为便捷， 利于各 组防撞梁的快速 拆换， 大大提高检测效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217277474 U 2022.08.23 CN 217277474 U 1.一种车辆 工程用材 料检测装置， 其特 征在于， 包括检测台(1)； 所述检测台(1)顶部前侧安装有液压推杆(2)， 所述检测台(1)后侧开设有滑槽(5)， 所 述滑槽(5)内部两侧活动安装有滑块(16)， 所述滑 块(16)顶端固定安装有L型支柱(6)， 所述 L型支柱(6)前端顶部开设有插槽(9)， 所述插槽(9)内插入有插块(10)， 所述插块(10)前端 固定安装有固定座(1 1)； 所述滑槽(5)内横向活动安装有丝杆(7)， 所述检测台(1)左侧后方安装有伺服电机 (8)， 所述伺服电机(8)与丝杆(7)传动 连接， 所述滑块(16)内贯穿开设有螺孔(17)， 所述丝 杆(7)旋转 贯穿于螺孔(17)； 所述液压推杆(2)后端安装有压力传感器(3)， 所述固定座(11)中部插入有螺栓(14)， 所述L型支柱(6)上方且位于插槽(9)内壁开设有安装螺孔(13)， 所述丝杆(7)两侧外壁螺纹 相反。 2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用材料检测装置， 其特征在于： 所述L型支柱(6) 后壁固定安装有三角加固块(12)。 3.根据权利要求1所述的一种车辆工程用材料检测装置， 其特征在于： 所述固定座(11) 四角处开设有固定孔(15)。 4.根据权利要求1所述的一种车辆工程用材料检测装置， 其特征在于： 所述压力传感器 (3)后壁固定安装有压块(4)。 5.根据权利要求1所述的一种车辆工程用材料检测装置， 其特征在于： 所述螺栓(14)末 端位于安装螺孔(13)内旋转固定 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217277474 U 2一种车辆工 程用材料检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及材料检测技 术领域， 具体为 一种车辆 工程用材 料检测装置 。 背景技术 [0002]目前防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置， 由主梁、 吸能 盒， 连接汽车的安装板组成， 主梁、 吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能 量， 尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害， 通过这样就 发挥了它对车辆的保护作用， 其防撞 梁在生产时往往需要进行压力检测工作， 但是现有的车辆工程用材料检测装置还存在着一 些不足的地方， 例如； [0003]现有的车辆工程用材料检测装置在进行防撞梁压力检测时往往无法便捷的调节 安装夹具 的间距， 从而无法适用不同长度的防撞梁检测， 且防撞梁的安装固定座往往需要 进行定制， 其定制的固定座拆装不便， 影响检测效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种车辆工程用材料检测装置， 解决了背景技术中所 提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种车辆工程用材料检测装置， 包括检测台； [0006]所述检测台顶部前侧安装有液压推杆， 所述检测台后侧开设有滑槽， 所述滑槽内 部两侧活动安装有滑块， 所述滑块顶端固定安装有L型支柱， 所述L型支柱前端顶部开设有 插槽， 所述插槽内插 入有插块， 所述插块前端固定安装有固定座； [0007]所述滑槽内横向活动安装有丝杆， 所述检测台左侧后方安装有伺服电机， 所述伺 服电机与丝杆传动连接， 所述滑块内贯 穿开设有螺孔， 所述丝杆旋转 贯穿于螺孔； [0008]所述液压推杆后端安装有压力传感器， 所述固定座中部插入有螺栓， 所述L型支柱 上方且位于插槽内壁 开设有安装螺孔， 所述丝杆两侧外壁螺纹相反。 [0009]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述 L型支柱后壁固定安装有三角加固块。 [0010]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述固定座四角处开设有固定孔。 [0011]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述压力传感器后壁固定安装有压块。 [0012]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述螺 栓末端位于安装螺孔内旋转固定 。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0014]1.本实用新型一种车辆工程用材料检测装置， 通过电机可驱动丝杆位于螺孔内转 动， 此时由于丝杆两侧外壁螺纹相反可使两组滑块位于滑槽内对向移动， 通过滑块对向移 动即可调节L型支柱以及固定座的间距， 从而使其能够适用不同长度的防撞梁检测， 且调节 方式灵活便捷， 大 大提高适用性。 [0015]2.本实用新型一种车辆工程用材料检测装置， 通过螺栓旋转可位于安装螺孔内拆 装， 通过插块位于插槽内拔插即可完成固定座的拆装工作， 从而便于更换适用不用防撞梁说　明　书 1/3 页 3 CN 217277474 U 3