(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123110492.4 (22)申请日 2021.12.10 (73)专利权人 南京林业大 学 地址 210037 江苏省南京市玄武区龙蟠路 159号 (72)发明人 于昂　马翔　胡修玮　阚金泉　 赵康　 (51)Int.Cl. G01N 3/56(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01N 19/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种路面 抗滑寿命的测定装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种路面抗滑寿命的测定 装置， 其中包括沥青混合料车辙板放置平台， 与 沥青混合料车辙板放置平台同一水平位置的压 力测量装置， 位于沥青混合料车辙板放置平台四 个顶点边缘的螺纹抬升杆， 螺纹抬升杆上设有水 平方向导轨， 导轨上有可移动滑块， 可移动滑块 下部设置有活塞杆， 所述活塞杆外套弹簧且位置 固定， 活塞杆下端连接有三角支架， 所述三角支 架下部固定有钢轮， 所述钢轮内置电机， 电机与 一交流变频稳压电源串联， 钢轮侧面贴有反光 条， 非接触转速仪设置于水平垂直于反光条位 置。 本发明提供了一种路面抗滑寿命的测定装置 及方法。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217006819 U 2022.07.19 CN 217006819 U 1.一种路面抗滑寿命的测定装置， 其特征在于： 包括沥青混合料放置平台， 竖向钢轮驱 动装置， 所述沥青混合料放置平台的四个顶点外侧设置有四个螺纹抬升杆， 螺纹抬升杆 的 俯视图为矩形的四个顶点， 俯视情况下上面两根螺纹抬升杆和下面两根螺纹抬升杆分别套 有两个水平导轨， 每两根螺纹抬升杆顶部 设置有固定杆， 用以固定螺纹抬升杆， 防止其 发生 倾斜； 所述每根螺纹抬升杆自下而上设有与螺纹抬升杆螺纹连接的升降螺母， 可沿螺纹丝杆 上下移动的导轨， 与螺纹抬升杆螺纹连接的限位螺母； 所述导轨上设置有可沿导轨滑动的滑块， 滑块上设置有限位杆， 可以固定滑块 位置。 2.根据权利要求1所述的路面抗滑寿命的测定装置， 其特征在于： 所述滑块之间通过横 轴连接， 所述滑块下部 设置有活塞 杆， 所述活塞杆的中部外套弹簧且弹簧位置固定， 活塞杆 的下部固定连接有三角支架， 所述三角支架下部固定连接有内置电机的钢轮， 上部固定有 一供仪器调平的气泡水平仪， 所述钢轮的侧 面贴有反光条， 非接触转速仪与反光条垂直放 置时可测 量和记录钢轮的转速， 所述内置电机的钢轮串联一交流变频稳压电源， 所述交流 变频稳压电源可以调整输出电压与电流， 即可以使内置电机的钢轮有限定动力或使其有限 定速度； 所述沥青混合料放置平台的中线的同一水平位置处即与内置电机的钢轮同一直线 位置处， 设置一压力测量装置， 用于测 量不同导轨高度下钢轮对沥青混合料车辙板试件的 压力。 3.根据权利要求1所述的路面抗滑寿命的测定装置， 其特征在于： 所述竖向驱动钢轮机 构包括设置在所述沥青混合料放置平台边缘的四根螺纹抬升杆， 所述螺纹抬升杆上安装可 上下移动的所述升降螺母， 所述水平导轨 两端分别与所述升降螺母固定连接 。 4.根据权利要求2所述的路面抗滑寿命的测定装置， 其特征在于： 所述滑块为两个， 分 别套设在两根所述水平导轨上， 两个滑块之间连接有横轴， 所述活塞杆的顶部与横轴中间 固定连接， 所述横轴上中间位置设置有气泡水平仪 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217006819 U 2一种路面 抗滑寿命的测定装 置 技术领域 [0001]本发明涉及一种路面 抗滑寿命的测定装置， 属于道路检测领域。 背景技术 [0002]沥青路面作为现在和未来道路交通荷载的主流形式， 其建设行业突飞猛进， 但是 在推动社会经济快速发展的过程中， 也给人民带来难以估量的安全隐患。 车速飞快增长， 车 流量不断增大， 因此交通事故频频发生。 制动距离太长便是灾祸发生的首要原因， 路面交通 安全一直是道路、 交通工程等领域的热点话题。 路面的抗滑性能是影响道路行车安全的重 要因素。 据不完全统计， 中国81％的交通事故与路面抗滑 能力不足导致车辆制动时发生侧 滑有关。 对于道路路面抗滑 能力不足的路面及时的加以维护措施， 能够减少大部分交通事 故。 因此对于路面抗滑 能力的及时检测， 以及对于新建路面抗滑寿命的测定便显得尤为重 要。 [0003]根据JTG H10‑2009 《公路养护技术规范》 规定： 高速公路横向力系数SFC  ＜40的路 段应该采取一定的措施(如加铺罩面层等)提高路面抗滑能力。 道路路面的抗滑寿命指的 是， 随着车辆的反复作用下， 路面被车辆反 复磨损导致其表 面逐渐光滑， 摩擦系数与横向力 系数逐渐降低， 直至道路表面横向力系数低于40时的车辆荷载的作用次数即为道路路面的 抗滑寿命。 现阶段道路抗滑 能力的测试装置主要有落锤式摆式仪， 动态摩擦系数测试仪和 车载式横向力系数测试车等， 这些装置可以测 量目前的道路抗滑 能力， 但是其测试精度较 差， 受环境的影响较大， 测量效率低， 不能够测试路面的抗滑寿命。 因为， 为了对道路的抗滑 能力进行更好的评价， 对道路的抗滑寿命能有较好的预测， 本发明现提出一种路面抗滑寿 命的测定装置及方法， 以解决上述问题。 发明内容 [0004]发明目的： 针对现有技术中存在的问题与不足， 本发明的目的在于提供一种路面 抗滑寿命的测定装置及方法。 [0005]技术方案： 一种路面抗滑寿命的测定装置， 包括沥 青混合料放置平台， 所述沥青混 合料放置平台的四个顶点外侧设置有四个螺纹抬升杆， 螺纹抬升杆的俯视图为矩形的四个 顶点， 俯视情况下上面两根螺纹抬升杆和下面两根螺纹抬升杆分别套有两个水平导轨。 所 述每两根螺纹抬升杆顶部 设置有固定杆， 用以固定螺纹抬升杆， 防止其 发生倾斜。 每根螺纹 抬升杆自下而上设有与螺纹抬升杆螺纹连接的升降螺母， 可沿螺纹丝杆上下移动的导轨， 与螺纹抬升杆螺纹连接的限位螺母， 所述导轨上设置有可沿导轨滑动的滑块， 滑块上设置 有限位杆， 可以固定滑块位置。 所述滑块之间通过横轴 连接， 所述滑块下部设置有活塞杆， 所述活塞杆的中部外套弹簧且弹簧位置固定， 活塞杆的下部固定连接有三角支架， 所述三 角支架下部固定连接有内置电机的钢轮， 上部固定有一供仪器调平的气泡水平仪。 所述钢 轮的侧面贴有反光条， 非接触转速仪与反光条垂直放置时可测量和记录钢轮的转速。 所述 内置电机的钢轮串联一交流变频稳压电源， 所述交流变频稳压电源可以调整输出电压与电说　明　书 1/4 页 3 CN 217006819 U 3