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(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210393351.8 (22)申请日 2022.04.14 (71)申请人 河北师范大学 地址 050024 河北省石家庄市南 二环东路 20号 (72)发明人 王长广 王梦凡 王方伟 李青茹 (74)专利代理 机构 石家庄新世纪专利商标事务 所有限公司 1310 0 专利代理师 董金国 (51)Int.Cl. H04W 4/40(2018.01) H04W 12/06(2021.01) H04L 9/32(2006.01) H04L 9/08(2006.01) (54)发明名称 一种基于区块链技术的车联网跨域认证隐 私保护模型 (57)摘要 本发明涉及一种基于区块链技术的车联网 跨域认证隐私保护模型, 其包括若干个域以及由 各个域的根CA节点组成的生成证书并负责颁发 的区块链认证中心BCCA; 每个域均包括车载终 端、 路侧单元RSU以及负责身份认证和本域与联 盟链之间的信息交互代理认证服务器AS, 联盟链 上的智能合约可以对节点注册和跨域认证进行 处理; 车辆用户初使注册后才能与其他节点进行 跨域身份验证或通信; 通过各个域的认 证服务器 在区块链账本中查询已经记载好的车辆的数字 证书的哈希值来确认身份, 模型基于联盟链设 计, 在保证车辆网隐私安全的前提下, 开销小可 扩展性强。 权利要求书2页 说明书6页 附图3页 CN 115002717 A 2022.09.02 CN 115002717 A 1.一种基于区块链技术的车联网跨域认证隐私保护模型, 其特征在于: 其包括若干个 域以及由各个域的根CA 节点组成的生成证书并负责颁发的区块链 认证中心BC CA; 每个域均包括车载终端、 路侧单元RSU以及负责身份认证和本域与联盟链之间的信息 交互代理认证服务器AS, 所述车载终端与路侧单元RSU双向无线通信, 车载终端与代理认证 服务器AS双向无线通信, 路侧单元RSU与代理认证服务器AS双向无线通信, 区块链认证中心 BCCA与代理认证服务器AS双向无线通信, 两两域之间经跨域身份认证后可双向无线通信, 所述车载终端为若干个; 联盟链上的智能合约可以对节点注 册和跨域认证进行处 理; 车辆用户初使时需注册, 注册后才能与其他节点进行跨域身份验证或通信; 车辆用户 在注册后得到一个数字证书哈希值, 在联盟链上的代理认证服务器AS通过验证车辆用户数 字证书的哈希值 来实现跨 域认证。 2.根据权利要求1所述的一种基于区块链技术的车联网跨域认证隐私保护模型, 其特 征在于: 所述智能合约建立了车联网中各个节点间的信任关系, 当一个新节点加入智能合 约采用如下步骤: 步骤一: 新节点向合约节点组提交申请; 步骤二: 由已经被信任的路侧单元RSU、 云服务提供商和车辆制造商所组成的合约节点 组审核节点认证信息, 若选择相信 则授予数字签名并同意加入; 步骤三: 新节点被授予的数字签名数大于51%时, 则被允许写入到该区块中; 否则请求 无效, 则会作为可疑节点记入区块链账本 。 3.根据权利要求2所述的一种基于区块链技术的车联网跨域认证隐私保护模型, 其特 征在于: 通过构建区块链认证中心模型建立了各个域的节点之间的信任关系, 信息通过区 块链认证中心模型进行传递; 所述区块链 认证中心模型建立在联盟链上; 各个域的根CA是信任的起点, 存储在区块链上的证书记录将被所有根CA接受, 它们作 为联盟区块链的节点被认为是受信任和许可的, 它们共同组成了区块链认证中心BCCA, 每 个域中又存在由私有链互联起 来的许多节点。 4.根据权利要求1所述的一种基于区块链技术的车联网跨域认证隐私保护模型, 其特 征在于: 车辆用户进行注 册操作的步骤如下: 步骤一: 车辆A将自己的ID和公共密钥 信息发送给路侧单 元RSU; 步骤二: 路侧单元RSU收到信息, 先校验车辆身份的真实有效后, 再用代理认证服务器 AS公钥加密发送给代理认证服 务器AS, 同时在这个消息中添加自身公钥; 步骤三: 代 理认证服务器AS用私钥解密消息, 并在区块链上验证车辆的合法身份; 如果 身份合法, 则允许 车辆进入网络, 否则, 车辆A的注 册信息就 直接丢弃; 步骤四: 注 册成功后代理认证服 务器AS向区块链身份认证中心BC CA申请证书; 步骤五: 区块链身份认证中心BCCA首先对随机数进行检查, 同时对数字签名进行验证, 如果通过, 区块链身份认证中心BCCA会生成数字证书, 并在区块链上计算其哈希值后发送 给车辆A, 该过程由路侧单元RSU协助转发完成, 同时将数字证书的哈希值写入账本广播至 整个区块链网络 。 5.根据权利要求1所述的一种基于区块链技术的车联网跨域认证隐私保护模型, 其特 征在于: 车辆用户进行跨 域认证操作的步骤如下:权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 115002717 A 2步骤一: 车辆A向代理认证服 务器ASB发送访问请求; 步骤二: 代理认证服务器ASB收到访问请求之后, 响应请求并向A域的代理认证服务器 ASA请求认证车辆A的消息; 步骤三: 车辆A将公共密钥PKA、 数字证书哈希值h以及身份ID, 并附加随机 数和时间戳一 起发送给代理认证服 务器ASA; 步骤四: 代理认证服务器ASA收到后将车辆A的相关认证信息附加随机数和时间戳一起 发送给代理认证服 务器ASB; 步骤五: 代理认证服务器ASB收到消息后首先对随机数和时间戳进行检查, 如果有效则 在区块链上查询车辆A的数字证书哈希值h ’, 代理认证服务器ASB通过判断区块链账本中存 储的数字证书哈希值与车辆A所发过来的是否一 致, 确定车辆A是否可信; 步骤六: 若可信则代表认证成功, 代理认证服务器ASB则通过PKA加密相应消息返回给车 辆A, 并将身份验证过程广播至其他块, 若不可信就拒绝请求; 这样车辆A便可进行跨域通 信。权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 115002717 A 3
专利 一种基于区块链技术的车联网跨域认证隐私保护模型
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