(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210435169.4 (22)申请日 2022.04.24 (71)申请人 南通电发新能源科技有限公司 地址 226000 江苏省南 通市海门区三星镇 海二公路73号 (72)发明人 范智玲　王瑞荣　 (74)专利代理 机构 深圳峰诚志合知识产权代理 有限公司 4 4525 专利代理师 何耀平 (51)Int.Cl. G06V 20/40(2022.01) G06V 20/52(2022.01) G06F 16/2458(2019.01) G06F 16/26(2019.01) G06T 11/40(2006.01)B60L 53/60(2019.01) B60L 53/66(2019.01) (54)发明名称 一种新能源 汽车充电桩的监控系统 (57)摘要 本发明公开了一种新能源汽车充电桩的监 控系统， 涉及电动汽车充电技术领域， 解决了现 有方案无法对特定区域智能充电桩的过剩和缺 失进行准确判断的技术问题； 包括处理器、 故障 诊断模块、 数据中心模块、 流量分析模块、 综合分 析模块、 全局管理模块和数据存储模块； 本发明 设置了故障诊断模块， 该设置能够及时发现工作 异常的智能充电桩， 有助于 保障智能充电桩的工 作效率， 同时为综合分析模块提供数据基础； 本 发明设置了流量分析模块， 该设置为监控区域内 智能充电桩状态的判断提供基础， 同时为综合分 析模块提供数据支持； 本发明设置了综合分析模 块， 该设置不仅使得智能充电桩能够得到及时维 护， 而且及时对监控区域内的智能充电桩进行添 加和拆除。 权利要求书2页 说明书8页 附图1页 CN 114550073 A 2022.05.27 CN 114550073 A 1.一种新能源汽车充电桩的监控系统， 其特征在于， 包括处理器、 故障诊断模块、 数据 中心模块、 流 量分析模块、 综合分析模块、 全局管理模块和数据存 储模块； 所述数据中心模块用于采集智能充电桩的运行参数、 视频数据和监控区域， 将运行参 数和监控区域发送至故障诊断模块， 将视频 数据和监控区域发送至流 量分析模块； 所述综合分析模块用于对监控区域内智能充电桩的充足程度进行分析， 包括： 将充电桩统计标签、 行人流量序列和电动汽车流量序列依次进行数字化整合生成监控 区域 的充电桩表征序列， 生成并发送现场调研信号至处 理器； 调研人员发送 任意 个监控区域的调研标签至综合分析模块； 生成训练数据集， 通 过训 练数据集获取全局分析模型； 将监控区域 的充电桩表征序列输入至全局分析模型获取输 出结果； 结合输出 结果生成全局监控图； 将实时监控图分别发送至数据存 储模块和全局管理模块； 所述监控区域的获取 具体包括： 获取停车场的中心位置的地理坐标并标记为中心坐标； 所述停车场中设置有智能充电 桩和图像采集单 元； 获取停车场的停车位总数 ， 根据公式 获取住房套数 ； 其中 为比例 系数， 且 ； 以中心坐标为圆心， 以设定值 为设定半径划定圆形 区域， 当圆形 区域内的住宅总数 大于等于住房套数 时， 则判定 圆形区域合格， 并将圆形区域记为监控区域， 将监控区域 标记为 。 2.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车充电桩的监控系统， 其特征在于， 所述数据中 心模块与停车场中的智能充电桩和图像采集单元电气连接； 所述图像采集单元包括动作云 台和高清摄 像头。 3.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车充电桩的监控系统， 其特征在于， 所述全局监 控图的获取 具体包括： 监控区域 的中心坐标 结合第三方地图平台生成全局监控图； 为全局监控图中的监控区域 进行颜色填充。 4.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车充电桩的监控系统， 其特征在于， 所述全局管 理模块用于对监控区域 中智能充电桩的状态进 行实时监控， 并派遣工作人员对监控区域 中智能充电桩进行维修、 添加 和拆除。 5.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车充电桩的监控系统， 其特征在于， 故障诊断模 块用于判断智能充电桩的运行状态并获取生成监控区域 的充电桩统计标签， 通过处理器 将充电桩统计标签分别发送至数据存 储模块和综合分析模块。 6.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车充电桩的监控系统， 其特征在于， 所述流量分 析模块以获取时间为自变量， 以行人流量和电动汽车流量为因变量结合多项式拟合法分别 获取行人流量曲线和电动汽车流量曲线， 根据行人流量曲线和电动汽车流量曲线获取行人权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114550073 A 2流量序列和电动汽车流量序列； 通过 处理器将行人流量序列和电动汽车流量序列分别发送 至综合分析模块和数据存 储模块。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114550073 A 3