(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210665991.X (22)申请日 2022.06.13 (71)申请人 东风汽车集团股份有限公司 地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技 术 开发区东 风大道特1号 (72)发明人 王晓辉　岳意娥　李甜　夏昀　 (74)专利代理 机构 湖北武汉 永嘉专利代理有限 公司 42102 专利代理师 黄帅 (51)Int.Cl. G07C 9/00(2020.01) G06Q 40/02(2012.01) H04W 4/02(2018.01) H04W 4/021(2018.01) H04W 4/029(2018.01)H04W 4/48(2018.01) (54)发明名称 一种自动监管 金融授信车辆的方法 (57)摘要 本发明公开了一种自动监管金融授信车辆 的方法， 包括： 在DMS系统和TSP系统之间设置通 信接口； DMS系统生成金融授信车辆的信息数据， 通过接口传递给TSP系统； 在TSP系统里建立对金 融授信车辆自动化监管的各种功能和规则； TSP 系统通过车载T ‑BOX查询车辆状态和位置， 根据 金融授信的规则判断车辆是否违规； 当金融授信 车辆违反规则时， 通过车载T ‑BOX自动定位到车 辆位置， 远程锁定 车辆不能启动， 同时TSP系统进 行提醒， 向车辆上的车机屏幕发送告警信息； 车 辆网络检测T ‑BOX心跳报文； 若检测不到T ‑BOX心 跳报文， 车辆将无法启动。 本发明利用目前已有 的DMS系统、 TSP系统和车辆智能网联系 统硬件， 实现了金融授信单位对车辆风险的的全程监管， 降低了金融风险。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 114973465 A 2022.08.30 CN 114973465 A 1.一种自动监管 金融授信车辆的方法， 其特 征在于， 包括： 在DMS系统和TSP系统之间设置通信接口； DMS系统生成金融授信车辆的信息数据， 通过 接口传递给TS P系统； 在TSP系统里建立对金融授信车辆自动化 监管的各种功能和规则； TSP系统通过车载T ‑BOX查询车辆状态和位置， 根据金融授信的规则判断车辆是否违 规； 当金融授信 车辆违反规则时， 通过车载T ‑BOX自动定位到车辆位置， 远程锁定车辆不能 启动， 同时TSP系统自动向金融授信单位 发送邮件或者短信进 行提醒， 也同时向车辆上的车 机屏幕发送告警信息提 示车辆因金融授信问题被锁定； 车辆网络检测T ‑BOX心跳报文； 若车辆网络上检测不到T ‑BOX心跳报文， 车辆将无法启 动。 2.根据权利要求1所述的自动监管金融授信车辆的方法， 其特征在于， 在TSP系统里建 立对金融授信车辆自动化 监管的各种功能和规则具体为： 车辆分配给不同的经销商后， DMS系统里有每 个车辆VI N码和经销商的对应关系数据； 在TSP系统里， 建立授信单位账户管理、 授信车辆管理、 电子围栏管理、 车辆管控、 违规 记录管理和经销商管理功能； 其中， 授信单位账号管理功能， 用于新建和编辑 不同授信单位的账号和权限； 授信车辆管理功能， 用于查看授信车辆详情， 包括车辆信 息、 操作记录、 车辆当前状态、 车辆位置等、 车辆行驶轨 迹、 一键锁车/解锁车辆以及发告警信息； 电子围栏管理功能， 根据不同的经销商的位置， 创建和关联对应的电子围栏； 车辆管控功能， 根据不同经销商的情况， 配置车辆入库电子围栏的时间期限， 根据 经销 商名称、 VI N、 车辆状态进行查询和导出 数据； 违规记录管理功能， 根据起止时间、 经销商名称、 VIN、 车型、 违规类型查询违规车辆的 详情记录， 并支持数据导出； 经销商管理功能， 用于新建和编辑经销商的账号信息， 设置经销商的金融风险程度， 如 果设置成高风险经销商， 该 经销商所属的金融授信车辆会被自动锁定； 如果车辆因违规被远程锁定无法启动， TSP系统自动发送邮件到金融授信单位负责人 员邮箱， 邮件内容包括违规车辆的VIN、 所属经销商、 违规原因和时间信息； 同时TSP会向车 机发送提 示语： 您的车辆因为金融授信违规被锁定 。 3.根据权利要求2所述的自动监管金融授信车辆的方法， 其特征在于， 在TSP系统里， 每 个经销商设置1至2个电子围栏， 金融授信车辆必须在规定的在 途时间结束后进入电子围栏 内， TSP系统每天自动定时通过T ‑BOX查询车辆位置， 自动判断车辆是否在电子围栏内； 在TSP系统里根据经销商所在城市的位置设置车辆在途的时间， 距离发车地点越近， 在 途时间越少。 在TSP系统里根据经销商的金融状况设置该经销商的风险程度， 风险程度高的经销商 会被系统按设定的比例自动锁定车辆 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114973465 A 2一种自动监管 金融授信车辆的方 法 技术领域 [0001]本发明属于车辆监管 领域， 具体涉及一种自动监管 金融授信车辆的方法。 背景技术 [0002]随着汽车金融业务的不断发展， 目前经销商从厂家订购新车， 大部分都采用贷款 方式。 为了防范贷款车辆的金融风险， 需要对这些 车辆进行必要的监管。 [0003]目前， 汽车生产厂商和4S店有完善的DMS(Dealer  Management  System， 经销商管 理系统)系统， 可实时对 各个4S店的车辆数据进 行管理。 销售的车辆大部 分都有智能网联功 能， 通过T ‑BOX， TSP后台系统可以获取 车辆状态和位置， 并且能够远程控制车辆 。 发明内容 [0004]本发明的目的在于， 提供一种自动监管金融授信车辆 的方法， 解决金融授信车辆 的监管问题。 [0005]本发明提供一种自动监管金融授信车辆的方法， 对原有的DMS系统和TSP系统进行 改造， 金融授信车辆的数据在DMS系统生成后， 通过接口传递给TSP系统。 在TSP系统里建立 对金融授信车辆自动化监管的各种功能和规则， 当经销商的金融授信车辆出现违反规则 时， 可通过车载T ‑BOX自动定位到车辆位置， 远程锁定车辆不能启动， 同时TSP系统自动向金 融授信单位 发送邮件或者短信进 行提醒， 也同时向车辆上的车机屏幕发送告警信息提示车 辆因金融授信问题车辆被锁定 。 [0006]另外为了保障系统功能， 还 对车辆的T ‑BOX和IBC M设置了防拆功能。 [0007]本发明与现有技 术相比， 具有以下优点及有益效果： [0008]本发明利用目前已有的DMS系统、 TSP系统和车辆智能网联系统硬件， 通过设计 DMS、 TSP后台系统的功能， 利用车辆T ‑BOX的定位和远程控制车辆功能， 实现了对金融授信 车辆的自动化监管， 并能将结果自动告知金融授信单位和车主， 不需要额外增加车辆和外 部系统的硬件及系统开 发投入， 成本低， 可以大规模应用， 且实现了金融授信单位对车辆风 险的的全程监管， 降低了金融风险， 可 带来较大的经济效益。 附图说明 [0009]图1是本发明的自动监管 金融授信车辆的系统结构图； [0010]图2是本发明的自动监管 金融授信车辆的方法流 程图。 具体实施方式 [0011]为了使本发明的目的、 技术方案及优点更加清楚明白， 以下结合附图及实施例， 对 本发明进 行进一步详细说明。 应当理解， 此 处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明， 并 不用于限定本发明。 此外， 下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要 彼此之间未构成冲突 就可以相互 组合。说　明　书 1/3 页 3 CN 114973465 A 3