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(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210584631.7 (22)申请日 2022.05.26 (71)申请人 南昌友星电子电器有限公司 地址 330000 江西省南昌市南昌县小蓝经 济技术开发区金沙南大道375号 (72)发明人 葛小可 梅志强 黄思伟 (74)专利代理 机构 南昌合达信知识产权代理事 务所(普通 合伙) 36142 专利代理师 王玉琳 (51)Int.Cl. H02G 3/03(2006.01) H02G 3/04(2006.01) B08B 1/00(2006.01) F02B 77/00(2006.01) B60R 16/02(2006.01) (54)发明名称 一种发动机室线 束防水散热 结构 (57)摘要 本发明涉及一种散热结构, 尤其涉及一种发 动机室线束防水散热结构。 本发 明提供一种能够 进行隔热的发动机室线束防水散热结构。 一种发 动机室线束防水散热结构, 包括有套管和风扇 等, 套管的左侧安装有风扇。 通过拉动连接环, 使 折叠隔热膜展开并将降温袋套住, 以此降温袋的 外表面均被折叠隔热膜挡住, 折叠隔热膜能够隔 热, 让套管、 线束和降温袋受到的热量降低, 使线 束不易发热。 权利要求书2页 说明书6页 附图15页 CN 114977028 A 2022.08.30 CN 114977028 A 1.一种发动机室线束防水散热结构, 包括有套管(1)和风扇(2), 套管(1)的左侧安装有 用于对线束进行风冷降温的风扇(2), 其特征是, 还包括有散热机构(3)、 固定机构(4)和隔 热机构(6), 套管(1)上设有用于对线束进行水冷降温的散热机构(3), 套管(1)的前侧设有 固定机构(4), 散热机构(3)上设有隔热机构(6)。 2.如权利要求1所述的一种发动机室线束防水散热结构, 其特征是, 散热机构(3)包括 有固定架(31)、 蓄水筒(32)、 安装板(33)、 冷却循环泵(34)、 出水管(35)、 进水管(36)、 降温 袋(37)、 软管(38)和扭盖(39), 套管(1)上连接有降温袋(37), 套管(1)外侧壁的前侧连接有 固定架(31), 固定架(31)位于降温袋(37)的前侧, 固定架(31)的右侧连接有用于储水的蓄 水筒(32), 蓄水筒(32)的顶部前侧旋合式连接有扭盖(39), 蓄水筒(32)的底部连接有安装 板(33), 安装板(33)的顶部后侧安装有冷却循环泵(34), 冷却循环泵(34)的抽水口与 蓄水 筒(32)之间连通有软管(38), 冷却循环泵(34)的出水口与降温袋(37)之间连通有出水管 (35), 冷却循环泵(34)的回水口与降温袋(37)之间连通有进水管(36), 进水管(36)位于出 水管(35)的下方。 3.如权利要求2所述的一种发动机室线束防水散热结构, 其特征是, 固定机构(4)包括 有第一固定环(41)、 旋转环(42)、 挤压块(43)、 夹块(44)和弹簧(45), 套管(1)的前侧连接有 第一固定环(41), 第一固定环(41)位于固定架(31)的前侧, 第一固定环(41)的前侧转动式 连接有旋转环(42), 旋转环(42)内部的左右两侧均连接有挤压块(43), 第一固定环(41)上 滑动式连接有两个用于夹紧线束的夹块(44), 两个夹块(44)上下对称, 并且两个夹块(44) 均位于旋转环(42)的内侧, 两个夹块(4 4)与第一固定环(41)之间均连接有弹簧(45)。 4.如权利要求3所述的一种发动机室线束防水散热结构, 其特征是, 隔热机构(6)包括 有连接环(61)、 折叠隔热膜(62)和铁环(63), 降温袋(37)外侧壁的前侧连接有连接环(61), 连接环(61)的后侧连接有用于隔热的折叠隔热膜(62), 折叠隔热膜(62)套在降温袋(37) 上, 折叠隔热膜(62)的后侧连接有用于拉动折叠隔热膜(62)的铁环(63), 铁环(63)与降温 袋(37)滑动连接 。 5.如权利要求4所述的一种发动机室线束防水散热结构, 其特征是, 还包括有通风机构 (5), 通风机构(5)包括有连接管(51)、 安装环(52)、 第二固定环(53)、 进气管(54)和卡块 (55), 套管(1)的左前侧连通有连接管(51), 连接管(51)的前侧连接有安装环(52), 安装环 (52)的上下两侧均开有卡槽(56), 两个卡槽(56)的内部均卡接有卡块(55), 两个卡块(55) 之间连接有第二固定环(53), 第二固定环(53)的前侧连接有进气管(54), 进气管(54)与安 装环(52)连通。 6.如权利要求5所述的一种发动机室线束防水散热结构, 其特征是, 还包括有辅助机构 (7), 辅助机构(7)包括有导轨(71)、 第一磁块(72)、 拉绳(73)、 第二磁块(74)和第三磁块 (75), 铁环(63)的前上侧磁吸有第一磁块(72), 固定架(31)的前侧连接有导轨(71), 导轨 (71)位于旋转环(42)的右上侧, 导轨(71)的左前侧连接有第三磁块(75), 旋转环(42)前侧 壁的右侧连接有第二磁块(74), 旋转环(42)与第一磁块(72)的前侧之间连接有用于 拉动旋 转环(42)的拉绳(73), 拉绳(73)与导轨(71)滑动连接 。 7.如权利要求6所述的一种发动机室线束防水散热结构, 其特征是, 还包括有清洁机构 (8), 清洁机构(8)包括有添液框(81)、 擦拭棉(82)和塞子(83), 折叠隔热膜(62)上滑动式连 接有添液框(81), 添液框(81)的内侧连接有用于对折叠隔热膜(62)进 行擦拭清洁的擦拭棉权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 114977028 A 2(82), 擦拭棉(82)与折叠隔热膜(62)的外侧壁接触, 添液框(81)的顶部旋合式连接有塞子 (83)。 8.如权利要求7所述的一种发动机室线束防水散热结构, 其特征是, 还包括有胶垫 (421), 两个夹块(4 4)相互靠 近的一侧均连接有胶垫(421)。权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 114977028 A 3
专利 一种发动机室线束防水散热结构
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