(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211043604.5 (22)申请日 2022.08.29 (71)申请人 北京创智远景 科技有限公司 地址 100085 北京市海淀区西北旺镇唐家 岭村南2号院3幢房321 1 (72)发明人 王宝光　许哲　马旭　胡大庆　 (74)专利代理 机构 宁波海曙甬睿专利代理事务 所(普通合伙) 33330 专利代理师 肖婧 (51)Int.Cl. G06F 16/26(2019.01) G06Q 50/26(2012.01) (54)发明名称 一种公路基础设施 精细数字化处 理方法 (57)摘要 本发明公开了一种公路基础设施精细数字 化处理方法， 包括以下步骤： 建立公路基础设施 数字化管理平台， 其目的为： 将全国公路网信息 统一展现到该平台， 实时反映全国公路网的实时 信息变化， 为公路网的养护、 管理运营、 安全应急 和公众出行服务， 完善公路基础设施数字化管理 平台的功能性， 采用高精度3D  GIS‑T技术， 对公 路基础设施 健康状态进行实时采集， 本发明通过 设置的国家级公路基础设施数字化管理平台， 通 过国家级公路基础设施数字化管理平台可以实 现对公路上的基础设施的健康度进行实时监测 并评估， 从而避免了交通安全设施本身数字化程 度普遍很低， 对于智能网联数字化设施的信息 化、 系统化管理更 是几乎一片空白的问题。 权利要求书2页 说明书6页 附图1页 CN 115455107 A 2022.12.09 CN 115455107 A 1.一种公路基础设施 精细数字化处 理方法， 其特 征在于： 包括以下步骤； 步骤一： 建立公路基础设施数字化管理平台， 其目的为： 将全国公路网信息统一展现到 该平台， 实时反映全国公路网的实时信息变化， 为公路网的养护、 管理运营、 安全应急和公 众出行服务； 步骤二： 完善公路基础设施数字化管理平台的功能性， 采用高精度3D  GIS‑T技术， 对公 路基础设施健康状态进 行实时采集， 并在线 预测交通拥堵情况， 对交通事故进 行自动检测， 并对公路周边建筑物的健康状态进行分析； 步骤三： 采集公路基础设施健康状态信息； 步骤四： 提高公路网运行效率； 步骤五： 监测 和分析交通 流信息， 为交通疏导 提供数字化和信息化的支持； 步骤六： 为 安全应急服 务； 步骤七： 在公路、 桥梁和隧道等重点监测对象上设置关键节点， 对关键节点的实时数据 进行采集， 以提供 数字化和信息化的服 务； 步骤八： 建立更加全面、 高效的交通 运输运行监测网络； 步骤九： 通过公路基础设施数字化管理平台建 设应用示范系统。 2.根据权利要求1所述的一种公路基础 设施精细数字化处理方法， 其特征在于： 所述步 骤一中， 建立公路基础设施数字化管理平台的大致 步骤如下： (1)设计平台架构； (2)建立跨部门、 跨行业的协调机构， 并研究标准的数字化管理平台体系。 3.根据权利要求1所述的一种公路基础 设施精细数字化处理方法， 其特征在于： 所述步 骤一中， 公路基础设施数字化管理平台包括信息采集系统、 信息传输系统、 计算系统、 数据 处理系统、 智能分析系统、 展示系统和数据库， 且 所述信息采集系统的输出端和信息传输系 统的输入端之间相互连接， 所述信息传输系统的输出端和计算系统的输入端之间相互连 接， 所述计算系统的输出端和数据 处理系统的输入端之间相互连接， 所述数据 处理系统的 输出端和智能分析系统的输入端之 间相互连接， 所述智能分析系统的输出端和展示系统的 输入端之间相互连接， 所述展示系统的输出端和数据库的输入端之间相互连接 。 4.根据权利要求1所述的一种公路基础 设施精细数字化处理方法， 其特征在于： 所述步 骤三中， 平台的功能性包括： (1)采集： 对 全国公路网的信息实现实时采集并传输 至数字化管理平台； (2)展现： 采用统一的展现形式， 将画面实时展示至数字化管理平台上； (3)服务： 为公路基础设施管理和公众的出 行提供实时服 务； (4)目标： 实现公路基础设施的安全性管理； 实现公路的畅通， 减少公路拥堵的情况的 发生； 实现公路环保， 减轻环卫工人的工作量； 实现高效管理公路和公路基础设施。 5.根据权利要求1所述的一种公路基础 设施精细数字化处理方法， 其特征在于： 所述步 骤三的目的为： 为公路基础设施安全运营提供数字化和信息化的支持； 提高公路基础设施 养护效率； 节约人力成本 。 6.根据权利要求1所述的一种公路基础 设施精细数字化处理方法， 其特征在于： 所述步 骤五的目的为： 为公众 出行提供交通状况信息的查询基础。 7.根据权利要求1所述的一种公路基础 设施精细数字化处理方法， 其特征在于： 所述步权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115455107 A 2骤六的目的为： 为公路安全应急提供决策支持； 为应急物资的调配提供数字化和信息化的 支持。 8.根据权利要求1所述的一种公路基础 设施精细数字化处理方法， 其特征在于： 所述步 骤七中， 其目的为： (1)实现对公路上基础设施的实施健康状态监控； (2)提供专业的数据， 并将数据上传至数字化管理平台的数据库进行保存； (3)当发生自然灾害时， 实现快速灾后评估， 从而方便灾后重建工作的进行。 9.根据权利要求1所述的一种公路基础 设施精细数字化处理方法， 其特征在于： 所述步 骤八中， 具体要求如下： (1)干线公路网重要路段监测覆盖率达 到75％以上； (2)重点营业 性运输装备监测覆盖率达 到100％； (3)在全国所有省、 市等 地区实现高速公路联网监控； (4)对高速公路和国省干线重要路段、 特大桥梁、 长大隧道的运行状态、 环境、 气象与 灾 害实现动态监测。 10.根据权利要求1所述的一种公路基础设施精细数字化处理方法， 其特征在于： 所述 步骤九中， 示范系统包括： 公路养护、 公路网运营 管理； 公路安全应急和公众 出行服务。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115455107 A 3