(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220141270.4 (22)申请日 2022.01.19 (73)专利权人 苏州隆春精密模具有限公司 地址 215121 江苏省苏州市工业园区唯亭 镇浦田路75号朱家工业园E2厂房 (72)发明人 陶小龙　 (51)Int.Cl. B29C 45/40(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29C 45/67(2006.01) B29C 45/73(2006.01) B29L 31/58(2006.01) (54)实用新型名称 一种复杂汽车内饰件注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了注塑模具技术领域的一 种复杂汽车内饰件注塑模具， 包括底板， 底板上 端固定连接有定模和开模装置， 底板上端滑动连 接有动模； 还包括有脱模装置和冷却装置， 冷却 装置位于脱模装置前端； 脱模装置与定模之间滑 动连接， 本实用新型结构简单制作成本低， 只需 要简单操作就可以达 到便于脱模的目的。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 217434928 U 2022.09.16 CN 217434928 U 1.一种复杂 汽车内饰件注塑模具， 包括底板 （1） ， 其特征在于： 所述底板 （1） 上端固定连 接有定模 （3） 和开模装置 （5） ， 所述底板 （1） 上端滑动连接有动模 （4） ； 还包括有脱模装置 （6） 和冷却装置 （7） ， 所述冷却装置 （7） 位于脱模装置 （6） 前端； 所述脱模装置 （6） 与定模 （3） 之间 滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种 复杂汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述底板 （1） 下 端固定连接有支撑腿 （2） ， 所述支撑腿 （2） 均匀分布在底板 （1） 下端四角。 3.根据权利要求1所述的一种复杂汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述开模装置 （5） 包括有导向杆 （501） 、 固定耳 （502） 、 定位座 （503） 、 固定板 （504） 和液压伸缩杆 （505） ， 所 述底板 （1） 上端固定连接有固定板 （504） ， 所述固定板 （504） 后端固定连接有液压伸缩杆 （505） ， 所述液压伸缩杆 （505） 前端 固定连接有动模 （4） ， 所述动模 （4） 侧端 固定连接有定位 座 （503） ， 所述定位座 （503） 内滑动连接有导向杆 （501） ， 所述导向杆 （501） 与固定板 （504） 之 间固定连接， 所述导向杆 （501） 前端 固定连接有固定耳 （502） ， 所述固定耳 （502） 与定模 （3） 之间固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种复杂汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述脱模装置 （6） 包括有第一移动板 （601） 、 连接杆 （602） 、 第二移动板 （603） 、 移动杆 （604） 、 推块 （605） 、 收 纳槽 （606） 、 限位杆 （607） 、 阶梯孔 （608） 、 弹簧 （609） 和挡板 （610） ， 所述定模 （3） 内腔开设有 收纳槽 （606） ， 所述收纳槽 （606） 内滑动 连接有推块 （605） ， 所述推块 （605） 前端固定连接有 移动杆 （604） ， 所述移动 杆 （604） 与定模 （3） 之间滑动 连接， 所述移动杆 （604） 前端固定连接 有第二移动板 （603） ， 所述第二移动板 （603） 上端固定连接有连接杆 （602） ， 所述连接杆 （602） 下端固定连接有第一移动板 （601） ， 所述第一移动板 （601） 与液压伸缩 杆 （505） 之间滑 动连接。 5.根据权利要求4所述的一种 复杂汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述定模 （3） 前 端面开设有阶梯孔 （608） ， 所述阶梯孔 （608） 内固定连接有弹簧 （609） ， 所述弹簧 （609） 后端 固定连接有挡 板 （610） ， 所述挡 板 （610） 前端固定连接有限位杆 （607） ， 所述限位杆 （607） 与 阶梯孔 （6 08） 之间滑动连接， 所述限位杆 （6 07） 与第二移动板 （6 03） 之间固定连接 。 6.根据权利要求4所述的一种复杂汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述冷却装置 （7） 包括有固定筒 （701） 、 电机 （702） 、 固定杆 （703） 和扇叶 （704） ， 所述第二移动板 （603） 前端 固定连接有固定筒 （701） ， 所述固定筒 （701） 内通过固定杆 （703） 固定连接有电机 （702） ， 所 述电机 （702） 的出轴端固定连接有扇叶 （704） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217434928 U 2一种复杂汽车 内饰件注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及注塑模具技 术领域， 具体是一种复杂汽车内饰件注塑模具。 背景技术 [0002]汽车内的各种 塑料面板都属于汽车内饰件， 其均通过注塑模具注塑成型， 注射成 型机是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型 设备， 注射成型 是通过注塑机和模具来实现的。 [0003]但是， 现有的注塑模具在进行对注塑好的内饰件脱模时， 需要员工用工具将模具 内的内饰件给取出来， 这样在进 行取出注塑模具内的内饰件时， 就会比较麻烦， 从而会影响 工作效率。 [0004]因此， 本实用新型提供了一种复杂汽车内饰件注塑模具， 以解决传统的注塑模具 在进行内饰件脱模时不便 于进行脱模的问题。 发明内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种复杂汽车内饰件注塑模具， 以解决传统的注塑模 具在进行内饰件脱模时不便 于进行脱模的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0007]一种复杂汽车内饰件注塑模具， 包括底板， 所述底板上端固定连接有定模和开模 装置， 所述底板上端滑动连接有动模； 还包括有脱模装置和冷却装置， 所述冷却装置位于脱 模装置前端； 所述脱模 装置与定模之间滑动连接 。 [0008]作为本实用新型进一步的方案： 所述底板下端固定连接有支撑腿， 所述支撑腿均 匀分布在底板下端四角， 工作时， 通过在支撑腿的作用下可以达到对底板的稳定支撑， 从而 便于脱模装置进行移动。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述开模装置包括有导向杆、 固定耳、 定位座、 固定板和液压伸缩杆， 所述底板上端固定连接有固定板， 所述固定板后端固定连接有液压 伸缩杆， 所述液压伸缩杆前端固定连接有动模， 所述动模侧端固定连接有定位座， 所述定位 座内滑动连接有导向杆， 所述导向杆与固定板之间固定连接， 所述导向杆前端固定连接有 固定耳， 所述固定耳与定模之间固定连接， 工作时， 通过开启液压伸缩杆， 这时在固定板的 作用下就可以使得动模进行移动， 进而带动着定位座在导向杆上滑动， 这样就可以将动模 与定模进行打开。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述脱模装置包括有第一移动板、 连接杆、 第二 移动板、 移动杆、 推块、 收纳槽、 限位杆、 阶梯孔、 弹簧和挡板， 所述定模内腔开设有收纳槽， 所述收纳槽内滑动连接有推块， 所述推块前端固定连接有移动杆， 所述移动杆与定模之间 滑动连接， 所述移动杆前端固定连接有第二移动板， 所述第二移动板上端固定连接有连接 杆， 所述连接杆下端固定连接有第一移动板， 所述第一移动板与液压伸缩杆之间滑动连接， 工作时， 随着动模的移动， 这时就会使得动模接触到第一移动板， 然后动模继续移动， 就会说　明　书 1/4 页 3 CN 217434928 U 3