(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220689533.5 (22)申请日 2022.03.28 (73)专利权人 深圳瑞捷金富科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区沙 井街 道蚝一西部三洋新工业园C 栋二楼B区 (72)发明人 罗世昭　 (74)专利代理 机构 深圳市励知致远知识产权代 理有限公司 4 4795 专利代理师 姚朝权 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/42(2006.01) B29C 45/73(2006.01) (54)实用新型名称 一种可快速成型的汽车配件注塑模具 (57)摘要 本实用新型属于注塑模 具技术领域， 并且公 开了一种可快速成型的汽车配件注塑模具， 包括 底座， 所述底座的上方固定连接有立板， 所述立 板的一侧转动连接有凸模， 所述凸模的内部开设 有流道， 所述底座的两侧固定连接有底板， 所述 底板上转动连接有液压缸， 所述凸模的两侧固定 连接有顶板， 所述底座的内部开设有模腔， 所述 模腔的外部设置有冷却腔， 所述冷却腔的下方固 定连接有出水管， 所述出水管上安装有出水阀， 所述冷却腔的一侧固定连接有进水管， 所述进水 管上安装有进水阀， 本实用新型液压缸在对模具 冷却时， 可使其与冷却水的接触面积增加， 从而 加提高交换的效率， 进而加快塑件冷却成型的速 度， 减少冷却时间。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217862532 U 2022.11.22 CN 217862532 U 1.一种可快速成型的汽车配件注塑模具， 其特征在于： 包括底座 （1） ， 所述底座 （1） 的上 方固定连接有立板 （2） ， 所述立板 （2） 的一侧转动连接有凸模 （3） ， 所述凸模 （3） 的内部开设 有流道 （14） ， 所述底座 （1） 的两侧固定连接有底板 （4） ， 所述底板 （4） 上转动连接有液压缸 （6） ， 所述凸模 （3） 的两侧固定连接有顶板 （5） ， 且液压缸 （6） 的输出端与顶板 （5） 转动连接， 所述底座 （1） 的内部开设有模腔 （7） ， 所述模腔 （7） 的外部设置有冷却腔 （8） ， 所述冷却腔 （8） 的下方固定连接有出水管 （9） ， 所述出水管 （9） 上安装有出水阀 （11） ， 所述冷却腔 （8） 的一侧 固定连接有 进水管 （10） ， 所述进水 管 （10） 上安装有 进水阀 （12） 。 2.根据权利要求1所述的一种可快速成型的汽车配件注塑模具， 其特征在于： 所述凸模 （3） 的一侧转动连接有动臂 （20） ， 所述动臂 （20） 的一端转动连接有支架 （21） ， 所述支架 （21） 相背于动臂 （20） 的一端转动连接有气缸 （2 2） ， 所述气缸 （2 2） 的输出端连接有吸盘 （23） 。 3.根据权利要求2所述的一种可快速成型的汽车配件注塑模具， 其特征在于： 所述凸模 （3） 的上方固定连接有支座 （17） ， 所述支座 （17） 上安装有顶针 （18） ， 所述顶针 （18） 贯穿凸模 （3） 。 4.根据权利要求3所述的一种可快速成型的汽车配件注塑模具， 其特征在于： 所述凸模 （3） 的内部开设有冷却水道 （19） ， 所述冷却水道 （19） 的上 方开设有散热槽 （13） 。 5.根据权利要求4所述的一种可快速成型的汽车配件注塑模具， 其特征在于： 所述凸模 （3） 上相对应流道 （14） 的位置安装有喷 嘴 （15） ， 所述喷 嘴 （15） 的外侧安装有加热套 （16） 。 6.根据权利要求5所述的一种可快速成型的汽车配件注塑模具， 其特征在于： 所述散热 槽 （13） 的内部设置有翅片 （24） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217862532 U 2一种可快速成型的汽车配件注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型属于注塑模具技术领域， 具体涉及一种可快速成型的汽车配件注塑模 具。 背景技术 [0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品， 在汽车零部件的 生产中， 通常采用注塑工艺对其中的塑料部件进行生产， 注塑模具是一种用于压塑、 挤塑、 注射、 吹塑和低发泡成型的组合式模具 的简称， 模具凸、 凹模及辅助成型系统的协调变化， 可以加工出不同形状、 不同尺寸的一系列塑件。 [0003]但是目前市场上的汽车配件注塑模具在脱模时需要冷却成型， 而且由于冷却效率 的原因， 脱模的时间较长， 并且每次脱模都需要手动将塑件取下， 工作速度低， 导致产量提 升缓慢。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种可快速成型的汽车配件注塑模具， 以解决上述背 景技术中提出的现有模具冷却效率低， 脱模时间长和无法自动卸料的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可快速成型的汽车配件注 塑模具， 包括底座， 所述底座的上方固定连接有立板， 所述立板的一侧转动连接有凸模， 所 述凸模的内部开设有流道， 所述底座的两侧固定连接有底板， 所述底板上转动连接有液压 缸， 所述凸模的两侧固定连接有顶板， 且液压缸的输出端与 顶板转动连接， 所述底座的内部 开设有模腔， 所述模腔的外部 设置有冷却腔， 所述冷却腔的下方固定连接有出水管， 所述出 水管上安装有出 水阀， 所述冷却腔的一侧固定连接有 进水管， 所述进水 管上安装有 进水阀。 [0006]优选地， 所述凸模的一侧转动连接有动臂， 所述动臂的一端转动连接有支架， 所述 支架相背于动臂的一端转动连接有气缸， 所述气缸的输出端连接有吸盘。 [0007]优选地， 所述凸模的上方固定连接有支座， 所述支座上安装有顶针， 所述顶针贯穿 凸模。 [0008]优选地， 所述凸模的内部开设有冷却水道， 所述冷却水道的上 方开设有散热槽 。 [0009]优选地， 所述凸模上相对应流道的位置安装有喷嘴， 所述喷嘴的外侧安装有加热 套。 [0010]优选地， 所述散热槽的内部设置有翅片。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012](1)本实用新型液压缸在底板和顶板之间伸缩， 带动凸模绕着立板转动， 进而与 模 腔合模， 熔融的胶料填满整个型腔后,进水阀导通， 冷却水经进水管进入至冷却腔的内部， 对型腔内的胶料加速冷却， 随后出水阀导通， 冷却腔内的冷却水经出水管排出， 该结构在对 模具冷却时， 可使其与冷却水的接触面积增加， 从而加提高交换的效率， 进而加快塑件冷却 成型的速度， 减少冷却时间。说　明　书 1/3 页 3 CN 217862532 U 3