(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220649520.5 (22)申请日 2022.03.23 (73)专利权人 麦登 （房县） 汽车附件 有限公司 地址 442000 湖北省十堰市房县城关镇 东 城工业园1幢 (72)发明人 吴敏　陈云　王厚华　 (74)专利代理 机构 武汉经世知识产权代理事务 所(普通合伙) 42254 专利代理师 罗林 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种刹车踏板套注塑模具 (57)摘要 本实用新型一种刹车踏板套注塑模具涉及 汽车配件加工设施领域， 在固定模左侧面的中央 横向设置了圆形的注塑孔， 在固定模纵向 的四个 角的内部分别横向设置了一个圆形的定位孔， 在 固定模左侧面的上方及下方分别纵向垂直均匀 安装了多块长方形的支撑板、 在每块支撑板的左 侧面分别纵向垂直安装了一块弧形的嵌板， 在固 定模的左侧面设置了长方体形状的移动模， 在移 动模右侧面四个角的上面分别横向水平安装了 一根圆柱形的定位杆、 四根定位杆分别延伸至移 动模的四个定位孔里面， 在移动模右侧面的上方 及下方纵向均匀设置了与嵌板相互对称的长方 形成型槽、 成型槽之间设置了注塑槽， 移动模左 侧面的中央安装了圆环形的螺母。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217552992 U 2022.10.11 CN 217552992 U 1.一种刹车踏板套注塑模具， 包括固定模、 定位孔、 固定板、 注塑孔、 移动模、 定位杆、 嵌 板、 支撑板、 注塑槽、 成型槽、 挂针、 螺母、 金属护套、 防滑孔； 其特征是所述固定模为长方体形状、 纵向设置于注塑机台架上面的右边， 固定模前面 和后面右顶端的上下分别垂 直设置了一块长方形的固定板、 四块固定板分别通过螺栓与 注 塑机右边的机架连接， 固定模的中央横向设置了圆形 的贯穿式注塑孔、 注塑孔的右侧 面与 注塑机右边的出料口连接， 固定模前面和后面上下的内部 分别横向设置了一个圆形的贯穿 式定位孔， 固定模左侧面的上方及下方分别纵向垂 直均匀设置了4 ‑6块长方形的支撑板、 每 块支撑板的左侧面分别纵向垂直设置 了一块向左凸起3 ‑6°的弧形嵌板； 所述移动模为长方体形状、 纵向设置于注塑机台架上面的左边， 移动模右侧面的四个 角分别向右横向水平设置了一根圆柱形的定位杆、 四根定位杆分别延伸至固定模上面对应 的四个定位孔里面， 移动模右侧面的上方及下方分别纵向垂直均匀设置了4 ‑6个长方形 的 成型槽、 每个成型槽的位置与固定模左侧 面对应的嵌板相互吻合、 每个成型槽的左侧 面为 向左凹陷3 ‑6°的弧形、 每个成型槽左侧面上方前后的中央各横向设置了一根圆柱形的挂 针、 每根挂针的长度为2 ‑4mm、 每根挂针的直径 为0.5‑1mm， 移动模右侧面前面的成型槽与后 面的成型槽之间通过移动模上面工字型的注塑槽相互连接、 注塑槽为向左凹陷1 ‑2mm宽度 2‑3mm的凹槽、 注塑槽的中部与注塑孔的右侧面相互吻合， 移动模左侧面的中央横向设置了 圆环形的螺母、 螺母与注塑机左边机架上面 开合油缸活塞杆的右 顶端连接； 所述金属护套为长方形、 设置于成型槽的里面， 金属护套的左侧面为向左弯曲3 ‑6°的 弧形， 金属护套左侧面的上面横向均匀设置了9 ‑12个椭圆形的防滑孔、 其中上方前面的一 个防滑孔以及后面的一个防滑孔分别设置于成型槽左侧面的两根挂针上面， 金属护套的四 周分别向右延伸3 ‑8mm。 2.根据权利要求1所述一种刹车踏板套注塑模具， 其特征是固定模的左侧面与移动模 的右侧面相互贴合。 3.根据权利要求1所述一种刹车踏板套注塑模具， 其特征是嵌板的长度和宽度为成型 槽长度和宽度的4/ 5。 4.根据权利要求1或3所述一种刹车踏板套注塑模具， 其特征是支撑板的长度和宽度为 嵌板长度和宽度的3 /5。 5.根据权利要求1所述一种刹车踏板套注塑模具， 其特征是嵌板与支撑板相 互叠加的 厚度小于成型槽的深度5 ‑10mm。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217552992 U 2一种刹车踏板套注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型一种刹车 踏板套注塑模具 涉及汽车配件加工设施领域。 背景技术 [0002]刹车踏板套， 一种安装在刹车踏板上面的PVC或橡胶材质的防滑套。 现有刹车踏板 套加工企业， 在加工刹车踏板套时大部分采用的是硫化模具， 由于硫化模具只能加工橡胶 材质的刹车踏板套， 但是橡胶材质的刹车踏板套没有PVC材质的刹车踏板套美观和鲜艳、 并 且易沾灰尘不耐脏， 因此企业逐步将硫化模具改为注塑模具， 但是现有的刹车踏板套注塑 模具都是直接进行注塑， 没有使用提前预埋漏 空的金属护套的注塑模具， 如果刹车踏板套 的表面增加漏空的金属护套、 可以减缓PVC的老化、 增加刹车踏板套的自身强度以及防滑力 度。 发明内容 [0003]本实用新型一种刹车踏板套注塑模具解决了上述困难， 采用长方体形状的固定 模， 在固定模左侧 面的中央横向设置了圆形 的注塑孔， 在固定模纵向的四个角的内部分别 横向设置了一个圆形的定位孔， 在固定模左侧面的上方及下方分别纵向垂 直均匀安装了多 块长方形 的支撑板、 在每块支撑板的左侧 面分别纵向垂直安装了一块弧形 的嵌板， 在固定 模的左侧面设置了长方体形状的移动模， 在移动模右侧面四个角的上面分别横向水平安装 了一根圆柱形 的定位杆、 四根定位杆分别延伸至移动模的四个定位孔里面， 在移动模右侧 面的上方及下方纵向均匀设置了与嵌板相互对称的长方形成型槽、 成型槽之间设置了注塑 槽， 移动模左侧面的中央安装了圆环形的螺母。 [0004]一种刹车踏板套注塑模具， 包括固定模、 定位孔、 固定板、 注塑孔、 移动模、 定位杆、 嵌板、 支撑 板、 注塑槽、 成型槽、 挂针、 螺母、 金属护套、 防滑孔； [0005]所述固定模为长方体形状、 纵向设置于注塑机台架上面的右边， 固定模前面和后 面右顶端的上下分别垂 直设置了一块长方形的固定板、 四块固定板 分别通过螺栓与 注塑机 右边的机架连接， 固定模的中央横向设置了圆形 的贯穿式注塑孔、 注塑孔的右侧 面与注塑 机右边的出料口连接， 固定模前面和 后面上下的内部分别横向设置了一个圆形的贯穿式定 位孔， 固定模左侧面的上方及下方分别纵向垂 直均匀设置了4 ‑6块长方形的支撑板、 每块支 撑板的左侧面分别纵向垂直设置 了一块向左凸起3 ‑6°的弧形嵌板； [0006]所述移动模为长方体形状、 纵向设置于注塑机台架上面的左边， 移动模右侧面的 四个角分别向右横向水平设置了一根圆柱形的定位杆、 四根定位杆分别延伸至固定模上面 对应的四个定位孔里面， 移动模右侧 面的上方及下方分别纵向垂直均匀设置了4 ‑6个长方 形的成型槽、 每个成型槽的位置与固定模左侧 面对应的嵌板相互吻合、 每个成型槽的左侧 面为向左凹陷3 ‑6°的弧形、 每个成型槽左侧面上方前后的中央各横向设置了一根圆柱形的 挂针、 每根挂针的长度为2 ‑4mm、 每根挂针的直径 为0.5‑1mm， 移动模右侧面前面的成型槽与 后面的成型槽之间通过移动模上面工字型的注塑槽相互连接、 注塑槽为向左凹陷1 ‑2mm宽说　明　书 1/3 页 3 CN 217552992 U 3