(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220312293.7 (22)申请日 2022.02.16 (73)专利权人 潘莹 地址 518000 广东省深圳市宝安区前进二 路桃源居7区27栋402房 (72)发明人 刘文娟　 (74)专利代理 机构 合肥利交桥专利代理有限公 司 34259 专利代理师 黄珍丽 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于水电安装 线缆运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于水电安装线缆 运输装置， 包括车体、 滚轮、 支杆和扩板， 所述车 体顶端的两侧均设置有侧板， 所述侧板一侧的两 端均设置有夹持机构， 所述侧板一侧的外壁上等 间距的设置有支杆， 所述支杆的顶端设置有卸料 机构， 所述车体的一侧设置有蓄电池， 所述车体 的另一侧固定有扩板。 本实用新型通过第一伺服 电机的作用促使螺纹杆带动移动块进行移动， 再 通过第二伺服电机的作用下带动 收纳轮将绳索 向下延长， 此时需要借助工具将电缆进行捆绑， 此时再通过挂钩将其进行悬挂， 然后在由第一伺 服电机带动移动块进行移动， 从而可将电缆卸 取， 因此实现了该电缆便 于卸取的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217100074 U 2022.08.02 CN 217100074 U 1.一种便于水电安装线缆运输装置， 包括车体(1)、 滚轮(3)、 支杆(5)和扩板(9)， 其特 征在于： 所述车体(1)底端的拐角位置处均固定连接有滚轮(3)， 所述车体(1)顶端的两侧均 设置有侧板(7)， 所述侧板(7)一侧的两端均 设置有夹持机构(4)， 所述侧板(7)一侧的外壁 上等间距的设置有支杆(5)， 所述支杆(5)的顶端设置有卸料机构(6)， 所述车体(1)的一侧 设置有蓄电池(8)， 所述车体(1)的另一侧固定有扩板(9)， 所述扩板(9)顶端的两侧均活动 铰接有气缸(10)。 2.根据权利要求1所述的一种便于水电安装线缆运输装置， 其特征在于： 所述车体(1) 顶端的中心位置处固定连接有防滑垫(2)， 且防滑垫(2)的表面呈凹凸形 结构。 3.根据权利要求1所述的一种便于水电安装线缆运输装置， 其特征在于： 所述夹持机构 (4)的内部依次设置有电动推杆(401)、 推板(402)以及防护套(403)， 所述电动推杆(401)的 一侧与侧板(7)的一侧固定连接， 所述电动推杆(401)的一端固定连接有推板(402)， 且推板 (402)的外 部设置有防护套(40 3)。 4.根据权利要求1所述的一种便于水电安装线缆运输装置， 其特征在于： 所述卸料机构 (6)的内部依次设置有支架(601)、 螺纹杆(602)、 第一伺服电机(603)、 移动块(604)、 收纳轮 (605)、 绳索(606)、 挂钩(607)、 支撑杆(608)以及第 二伺服电机(609)， 所述支架(601)一侧 的一端设置有第一伺服电机(603)， 所述支架(601)的两侧均设置有螺纹杆(602)， 且螺纹杆 (602)的外部设置有移动块(604)， 所述移动块(604)通过螺纹杆(602 )与第一伺服电机 (603)构成移动机构。 5.根据权利要求4所述的一种便于水电安装线缆运输装置， 其特征在于： 所述移动块 (604)顶端的一侧设置有支撑杆(608)， 且支撑杆(608)顶端的内部设置有收纳轮(605)， 所 述支撑杆(608)的一侧设置有第二伺服电机(609)， 且第二伺服电机(609)的一端与收纳轮 (605)的一侧固定连接， 所述绳索(606)通过第二伺服电机(609)与收纳轮(605)构成收缩机 构。 6.根据权利要求5所述的一种便于水电安装线缆运输装置， 其特征在于： 所述收纳轮 (605)的上方设置有绳索(606)， 且绳索(606)的一端延伸至移动块(604)的外部， 所述绳索 (606)的一端设置有挂钩(6 07)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217100074 U 2一种便于水电安装线 缆运输装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公路工程 技术领域， 具体为 一种便于水电安装线缆 运输装置 。 背景技术 [0002]现使用的电缆一般是铜质内芯， 橡胶绝缘皮， 一般一盘线缆的重量都比较重， 这些 电缆需要不断地搬运， 大多依靠人工 完成， 施工人员需要耗费大量的力气对其进行 搬运。 [0003]经检索， 专利号CN215207756U了一种用于电线电缆加工的多工位线缆运输装置， 涉及电线电缆加工技术领域， 为解决现有的运输装置运输效率较低， 且对电线电缆的定位 精度较差的问题。 所述底板的上端安装有运输机构， 所述运输机构包括驱动机构和限位机 构， 且限位机构位于驱动机构的上方， 且电线电缆主体位于驱动机构与限位机构之间， 所述 驱动机构包括 立板。 [0004]传统的便于水电安装线缆运输装置， 在使用的过程中由于水电安装用的电缆的重 量相对较重， 从而在人工对该电缆进 行搬卸的过程中需要耗费大量的人力才能将其进 行搬 卸， 从而使其实用性 不佳。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种便于水电安装线缆运输装置， 以解决上述背景技 术中提出不便卸料的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种便于水电安装线缆运输装 置， 包括车体、 滚轮、 支杆和扩板， 所述车体底端的拐角位置处均固定连接有滚轮， 所述车体 顶端的两侧均设置有侧板， 所述侧板一侧的两端均设置有夹持机构， 所述侧板一侧的外壁 上等间距的设置有支杆， 所述支杆的顶端设置有卸料机构， 所述车体的一侧设置有蓄电池， 所述车体的另一侧固定有扩板， 所述扩板顶端的两侧均活动铰接有气缸。 [0007]优选的， 所述车体顶端的中心位置处固定连接有防滑垫， 且防滑垫 的表面呈凹凸 形结构。 [0008]优选的， 所述夹持机构的内部依次设置有电动推杆、 推板以及防护套， 所述电动推 杆的一侧与侧板的一侧固定连接， 所述电动推杆的一端固定连接有推板， 且推板的外部设 置有防护套。 [0009]优选的， 所述卸料机构的内部依次设置有支架、 螺纹杆、 第一伺服电机、 移动块、 收 纳轮、 绳索、 挂钩、 支撑杆以及第二伺服电机， 所述支架 一侧的一端设置有第一伺服电机， 所 述支架的两侧均设置有螺纹杆， 且螺纹杆的外部设置有移动块， 所述移动块通过螺纹杆与 第一伺服电机构成移动机构。 [0010]优选的， 所述移动块顶端的一侧 设置有支撑杆， 且支撑杆顶端的内部设置有收纳 轮， 所述支撑杆的一侧设置有第二伺服电机， 且第二伺服电机的一端与收纳轮的一侧固定 连接， 所述绳索通过第二伺服电机与收纳轮构成收缩机构。 [0011]优选的， 所述收纳 轮的上方设置有绳索， 且绳索的一端延伸至移动块的外部， 所述说　明　书 1/3 页 3 CN 217100074 U 3